Clio RS3

swiss champion · Message par **swiss champion** » 28 sept. 2007, 11:33

CuprA a écrit :Et ben...

Et dite pas que cette rs à le cancer car elle marche normalement (testé contre d'autres rs).

RS : 35.000km
Wiwi : 188.000km

Dans ce cas la on va dire que c'est la williams en question qui a fortement la santé.

Pour avoir testé sur circuit ou route avec des RS toutes generations, d'origines les williams sont tout de mêmes derrieres.

Car le limiteur à 6500 ca donne le cancer aux performances.

Ca voudrait dire selon ton experience, qu'une clio W stock serait au niveau voir devant une CTR...

On m'aurait donc menti.

Je devrait acheter une R5 alors, plus c'est vieux plus ca marche (humour inside)

RENAULT
CLIO
RS 2.0 16V phase 2
Puissance: 172 ch à 6250 tr/mn
Couple: 207 Nm à 4000 tr/mn
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 215 KM/H
0 à 100 km/h: 7"5
1000m D.A: 28"3
80 à 120 KM/H (5è): 12"1

HONDA
CIVIC
TYPE R 2004
MOTEUR
Puissance ch DIN à tr/mn: 200 à 7 400.
Couple maxi en mkg à tr/mn: 20 à 5 900
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 227
400 m DA en secondes: 15,3
1 000 m DA en secondes: 27,5
0 à 100 km/h : 7,1
0 à 200 km/h : 28,3

RENAULT
CLIO
WILLIAMS
Puissance ch CEE à tr/mn: 150 à 6 100
Couple maxi en Nm à tr/mn: 175 à 4 500
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 216 KM/H
0 à 100 Km/h: 7"9
1000m D.A: 29"
80 à 120 KM/H (4è/5è): 7s1/10s6

Philippe · Message par **Philippe** » 28 sept. 2007, 11:37

Une williams stock peut avoir ses chances face à une clio RS.

Message par **Cupra** » 28 sept. 2007, 11:38

Ecoute moi je dis ce que j'ai vécu, je pense que vous savez tous que je suis pas un mytho et puis qu'est ce que j'en ai a battre en plus de celui qui est devant.

Je dis juste que les chiffres de l'époque avec les moyens de mesure et ceux de maintenant ne sont forcément pas aussi justes.

La rs testée là est celle de SlyMilka et cette RS marchait comme la mienne (vendue y'a un an) qui marchait très bien pour une rs stock.

La williams je la connais moins bien que celle de Sly, mais je sais qu'elle est stock.

Le gros pbm de la rs est son manque de couple (un comble pour une voiture ayant un calage des aac qui peut varier). Dès le départ la williams y mets deux à trois bonnes voitures en seconde. Je parle même pas en trois à bas régime.

Pourtant j'étais avec le mec dans la williams (je fait un bon 90kgà, et Sly était seul dans ça rs.

Il manquait la banquette à la williams, mais je doute que les deux occupants - le poid de la banquette face que la williams était moins chargée que la rs avec sly seul dans (ou alors la banquette fait 60Kg

).

J'essais de voir pour qu'on reface des test à l'occasion qui seront filmé pour les ceptiques

Mais la williams ne devrait pas rester stock trop longtemps donc ça faussera la done après.

Cette williams est juste derrière l'ex pitiyo mobile (deux dans la pitiyo mobile et seul dans la williams donc à l'avantage de la williams). Ce qui pénalise le plus la williams dans cet exercice est le rupteur à 6500 qui fait que l'ex pitiyo mobile part à chaque fois un peux.

Sur plusieurs exercices en départ lancé, la williams finis dans l'aile arrière de la pitiyomobil

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 sept. 2007, 11:40

Le vrai pb c'est qui est vraiment stock ici !!!
certainement pas ceux qui vont au run

moi ce que je vous conseil pour prendre un peu de recule, c'est de remonter dans une williams 100% stock, c'est à dire avec ligne stock (y compris le silencieux car c'est une pièce qui a son importance sur les perf) et surtout surtout avec la banquette, la roue de secoure, le crick, les moquettes ... enfin tous quoi stock comme peuvent l'etre les Clio 3 Rs contre lequels vous runnez...

et après on en reparle

a pluche
Fred

swiss champion · Message par **swiss champion** » 28 sept. 2007, 11:41

CuprA a écrit :Ecoute moi je dis ce que j'ai vécu, je pense que vous savez tous que je suis pas un mytho et puis qu'est ce que j'en ai a battre en plus de celui qui est devant.

J'essais de voir pour qu'on reface des test à l'occasion qui seront filmé pour les ceptiques

Mais la williams ne devrait pas rester stock trop longtemps donc ça faussera la done après.

Attention je ne mets pas en cause ta parole loin de là, mais c'est vrai que ca m'etonnes, c'est tout.

Philippe · Message par **Philippe** » 28 sept. 2007, 11:42

Voila le Mr a tout dit, une williams peut mettre une carrotte a un RS !

Les chiffres ? j'en suis pas vraiment fan surtout avec 10 ou 15 ans d'ecarts puis les conditions de mesureset tout ce qui s'en suit je vous sortirai des chiffres sur le meme modèle de clio 16, j'ai vu des ecarts de plus d'une seconde sur des 1000 mètres DA ....

Message par **Cupra** » 28 sept. 2007, 11:43

On a été aussi les premier étonés sur ces test. On était sûr que la williams finirais derrière la rs (surtout moi

)

On c'est même demandé si sly c'était pas planté de rapport (qu'il ai mis la 3 au lieu de la 4) tèlement on partait facilement avec la williams... On l'a refait 3 fois et je lui ai demandé 2 fois si il était sûr de la vitesse enclanchée

Pitiyo · Message par **Pitiyo** » 28 sept. 2007, 11:43

cherchez pas la nicomobile vous domine tous

stfox · Message par **stfox** » 28 sept. 2007, 11:43

Philippe a écrit :Une williams stock peut avoir ses chances face à une clio RS.

Tout à fait

La mienne était modifiée (puce + tube affrique) et pourtant je marchais
comme une wiliams d'origine, un peu dégouté, mais j'étais cote à cote des clio
RS ph2 + lignes, et devant une RS ph2 d'origine.
Depuis la ligne par contre les clio rs stock ne suivent pas, et c'est encore
pire pour la RS3, puisque les RS ph2 marchent mieux

swiss champion · Message par **swiss champion** » 28 sept. 2007, 11:44

De toutes façons on s'en fout, une williams ca bouffe de GT3 RS.