[topic] jantes Groupe A (15' - 16' - 17')

Omomo · Message par **Omomo** » 03 mai 2015, 19:25

Pour ma part :

jante origine 15p en 195/45R15 pneu route = 13.5 kgs
jante oz supperlegerra 195/50R15 pneu route = 13.5 kgs
jante 15p grA magnésium slick michelin = 16.9kgs

Message par **clio powa** » 03 mai 2015, 19:27

je ferai ceci quand j'aurai recupéré mon genou aussi

Antho · Message par **Antho** » 03 mai 2015, 20:12

Très intéressant ces prises de poids

, finalement les semi cela pèse.

Message par **Roaucarre** » 03 mai 2015, 20:51

Antho a écrit :Très intéressant ces prises de poids , finalement les semi cela pèse.

Ouaip !! ... faudrait trouver un truc pour les alleger ... chai pas moi ... faire des rainures dans la gomme pour rendre les slicks plus légers ....

:partir

Message par **mcossie** » 03 mai 2015, 20:54

faudrait surtout peser les jantes sans pneus !
suivant la monte, ça change bcp !

Message par **JMRS63** » 03 mai 2015, 21:07

oui c est sur !

swiss champion · Message par **swiss champion** » 04 mai 2015, 11:05

mcossie a écrit :faudrait surtout peser les jantes sans pneus !
suivant la monte, ça change bcp !

Origine W 7.2kg
Groupe A 8.95kg

DD a écrit :jante origine speedline will + pneu dimension d'origine ,kleber 185/55/15 : 13,6kg

jante clio speedline grA 16 + pneu continental sport contact3 195/45/16 : 15,7kg

Soit le
185/55/15 : 6.4kg
198/45/16 : 6.75kg à peine plus lourd.

Message par **clio powa** » 04 mai 2015, 12:56

oui donc 2 kilos par roues, et plus large çà commence à faire et encore on est pas sur les "Prima" bon de toute façon a notre niveau

invoc · Message par **invoc** » 04 mai 2015, 13:08

jante clio williams nue : 7kg3
jante gr 15p magnésium nue : 7kg5

en gros

Message par **Michaël** » 04 mai 2015, 17:17

oui les pneus sont très lourds, sur Oréca il y a le poids des 595RSR dans différentes tailles
que ce soit un bas de gamme en taille origine ou un semi slick plus large, voir du slick

les Groupe A sont de toutes manières plus lourdes, du fait des bâtons qui ressortent, et donc plus de matière
et avec le bâton "rond" faut rajouter de la matière pour la résistance ... bref, on en rajoute encore et encore

donc le poids en plus, jante nue, plus les cales et la visserie, plus la largeur supérieure, forcément c'est moins efficace que les Goldies sur une auto stock
c'est pas de la mauvaise fois, car c'est juste trop beau, mais c'est mathématiques

invoc a écrit : jante clio williams nue : 7kg3
jante groupe A 15' magnésium nue : 7kg5

CQFD, car même en magnésium elles sont plus lourdes

donc il y a pas que les jantes, mais jantes plus lourdes qui occasionnent un pneu encore plus lourd ...

Mika

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