Listes désintéressés pour des fusée ar. réglable:
-Overburning
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MAJ clio powa
Train arriere Gr.N ou Gr.A
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clio powa
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
m oubliez pas, vu que j'ai disparu de la liste je la remets à jour 
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overburning
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
çà pentaille avec la liste là!!
Bon on est a 26pièces, donc ce sera du numérique et çà risque d'avoir de bon tarif!
Est ce que çà intéresse quelqu'un de pouvoir choisir l'élargissement de vois moyennant un petit supplément?
Par défaut on partirait sur 20mm de voies en plus (10 + 10) afin que même de gros slick passent en jantes origine sans toucher.
Bon on est a 26pièces, donc ce sera du numérique et çà risque d'avoir de bon tarif!
Est ce que çà intéresse quelqu'un de pouvoir choisir l'élargissement de vois moyennant un petit supplément?
Par défaut on partirait sur 20mm de voies en plus (10 + 10) afin que même de gros slick passent en jantes origine sans toucher.
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invoc
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
10 +10 sa me va c'est bien sa
Toffer a écrit:
@ JMRS: S'attaquer à une 206S16 en Williams, c'est comme mettre un coup de boule à un gamin de 5 ans et dire qu'on est fort
@ JMRS: S'attaquer à une 206S16 en Williams, c'est comme mettre un coup de boule à un gamin de 5 ans et dire qu'on est fort
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Bruno idt+
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
10 + les cales pentées ca fait 14 mm par coté faut pas oublier.
je veux bien un peu plus moi faut que je regarde ca avant et je te redit ca
je veux bien un peu plus moi faut que je regarde ca avant et je te redit ca
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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clio powa
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
moi il me faudrait 1 jeu 40*40 si possible 
et un normal ...info juste pour ceux qui prendre des grA ils seront encore obligés ou pas de prendre des cales?
et un normal ...info juste pour ceux qui prendre des grA ils seront encore obligés ou pas de prendre des cales? Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
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les fous d'anteuil
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
moi ok pour le standart en 10, comme dit Bruno faut pas oublier les cales!
tout en trave!
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overburning
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
C'est 2mm par cale?
Ail 14 en tout c'est bcp je trouve, Faut être sur que çà touche nulle par en standard!
Avez vous des rèf des cales pentés?
Comme ma boite bosse bcp avec RS je vais voir s'il y a moyen d'avoir des prix aussi!
C'est sur pour les 2mm d'épaisseur?
On en compte 2 par coté? 1 pour le carro, 1 pour le pincement?
Si c'est bien çà je pense qu'il vaudrait mieux partir sur 8mm de chaque coté.
Bon pour les élargissement pas standard je vais voir!
Par contre pour Clio powa en 40 c'est pour élargir de 8 cm pour ta maxi ou pour monter des GrA qui n'ont pas le même déport?
Pke si c'est pour augmenter de 4cm par coté, les efforts dans les pièces seront bcp plus fort et faudrait pas que les pièces cassent... Dans ce cas le mieux serait quand même de solidifier un peu la pièce et là on est plus dans du standard!
Enfin à voir
Ail 14 en tout c'est bcp je trouve, Faut être sur que çà touche nulle par en standard!
Avez vous des rèf des cales pentés?
Comme ma boite bosse bcp avec RS je vais voir s'il y a moyen d'avoir des prix aussi!
C'est sur pour les 2mm d'épaisseur?
On en compte 2 par coté? 1 pour le carro, 1 pour le pincement?
Si c'est bien çà je pense qu'il vaudrait mieux partir sur 8mm de chaque coté.
Bon pour les élargissement pas standard je vais voir!
Par contre pour Clio powa en 40 c'est pour élargir de 8 cm pour ta maxi ou pour monter des GrA qui n'ont pas le même déport?
Pke si c'est pour augmenter de 4cm par coté, les efforts dans les pièces seront bcp plus fort et faudrait pas que les pièces cassent... Dans ce cas le mieux serait quand même de solidifier un peu la pièce et là on est plus dans du standard!
Enfin à voir