Amortisseur d'origine

[paul16s]

Bonjour, petit déterrage...
Quel sont les amortisseurs les plus " souple " enfin les moins raides ... Bilstein B4 , B6 , Viarouge sport ....etc .. ?
on vieilli tous apparemment.... donc la sportivité c'est bien certe , le confort ça devient indispensable...
Merci pour vos retours

[Michaël]

salut,

Bilstein B4 = origine

Mika

[C57M05DIEP]

Bonjour,

Le top c'est de remettre des origines si vous pouvez!

boutique-bordanova...

[fab2539]

Hello la team, je déterre ce post pour parler de la suspension de ma titine. A la sortie de réfection carrosserie, la voiture est montée en viarouge sport plus apex moins 5cm. La voiture a un comportement sautillant dans les bosses extrêmement dangereux. Je n 'avais pas ça avec les apex plus amortisseurs origine. À la base, je lui avais donné des eibach pour les monter mais il ne l' a pas fait. Pensez vous que ce soucis de rebonds sera corrigé en mettant viarouge avec les eibach moins 2 ou faut que je remette origine avec les eibach. Je voudrais que l auto soit saine, rivée à la route... Merci pour vos retours

[Fred73]

Salut

difficile à dire mais les viarouge sport c'est plutot typé circuit donc ca ne m"étonne pas que tu trouves ca sautillant si tu fais de la route défoncée avec.
Le ressort ne changera pas cela à moins que tu soies en butée avec (il faut vérifier ce point la).

[fab2539]

Merci Fred

[antonetto76]

Sur route défoncée les Viarouge Sport peuvent donner ce côté sautillant, surtout si la caisse est déjà bien rabaissée. Avant de changer les ressorts je vérifierais quand même une éventuelle butée et l'état des coupelles et silentblocs. Si tout est sain les Eibach -2 devraient être plus cohérents pour la route, avec une géométrie à refaire ensuite. Pour les contrôles d'entretien de la Clio il y a aussi cette page qui peut aider : https://garajo.fr/entretien/renault/clio