[REPORTAGE] montage pivots Clio RS

[willbaj]

et ils mettent des moyeux de diamètre 37 dans des roulement de diamètre 40 intérieur chez Renault

J'ai vu sur un site marchand qu'il y avait différentes tailles de roulement pour l'avant (84*38*40 =ext largeur intérieur) donc idem mégane 16v et 72*37*37 idem mégane DTI).

Je pense que je vais partir sur les moyeux de DTI alors, je le sens pas trop cette histoire de différence de diamètre intérieur.
Si un jour je passe en cardan 23 cannelures RS je prendrais les pivots avec gros roulement.

Merci pour les réponses Omono

Ah oui on me demande 225 euros pour faire usiner les pivots pour y mettre mes amortos de wiwi, sympa de vivre à la Réunion

[Omomo]

J'ai installé sur ma williams des pivots complets de clio 2 rs en 23 cannelures ainsi que des cardans de williams modifiés en 23 cannelures (avec une cale de 5 mm en bou de cardans). Alors certes sa fait peut etre de l'argent et de la modif mais au moins tu n'y reviens plus.

Parceque ce que tu vas mettre dans l'usinage des pivots, sa sera de l'argent de perdu. (a mon gout).

Les pivots de dti doivent etre différents de ceux de clio 2 rs.

Puis plein toi pas car à Mayotte, il n'y a pas d'usineur !!

[willbaj]

pour les modifs du cardan tu as juste mis le bol 23 cannelures sur celui de williams? j'ai cru voir quelques pages avant que c'était pas compatible?

[Omomo]

oh nan, je ne me suis pas fait ch.er. Je me suis trouvé une paire de cardans déjà modifié

Après théoriquement, a voir avec ceux qui l'ont fait, j'aurais récupéré un bol de cardan en 23c pour le mettre sur le cardan d'origine. clio 2 rs, ou mégane 16s... a voir.

[willbaj]

Je dois avoir du 23 cannelure en stock j'essaierai

merci

[invoc]

bonjour les pivot de megane coupe ph1 2l sont identique au clio rs ?

[mcossie]

megane 2l 16s ph1 = rs

[invoc]

dacc

[willbaj]

bonsoir,

besoin d'aide svp,
après montage de mes pivots mégane, je suis en disque de 280, roulement de 72mm exter, moyeus 21 canelures, j'ai roulé quelques temps sans trop de problème mais j'ai commencé à avoir un bruit de frottement ou un roulement qui m'a laché. Lorsque je prend un virage à gauche et que la voiture est bien en appui sur sa roue droite, c'est comme si quelque chose forçait au niveau de la rotation de la roue.

J'ai mis roulement neuf et moyeu neuf, j'ai retravaillé la calle de 5mm pour qu'elle appui bien à plat sur le bol de cardan, j'ai remplacé le cardan, rien y fait. Je viens tout juste de tout remonter et grosse déception à l'essai le bruit est toujours la.

Quelqu'un a déjà eu ce soucis sur ce montage ou même avec un montage d'origine?

Merci de m'aider je suis à court d'idée la

[Omomo]

Si tu met ta voiture sur chandelle, tu tournes ta roue droite et ou ta roue gauche, est-ce que tes deux roues tournent librement ?