R26R ouais !!!Nico16V a écrit :Ou R26 tout court...Ausiman a écrit :j'adore le concept de ta caisse Nicoque du lourd, le tout bien fini et tout joli !!!
l'année prochaine, moteur de R26 sous le capot![]()
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[Reportage] Gros freins Brembo Megane RS sur Clio
- Ausiman
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"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"
Enzo Ferrari
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Comment faites vous pour compenser la difference d'epaisseur des disques?
Je developpe sachant que ces etriers sont a la base prevu pour des disque de 28mm d'epaisseur et que les disques en 280 de clio rs sont des 24mmd'EP.
Sinon que pensez vous de la config suivante:
-Etriers brembo de clio R3 acces (MRS)
-Plaquettes carbonne Lorraine RLT04 de clio R3
-disque Brembo MAX de clio RS
Je developpe sachant que ces etriers sont a la base prevu pour des disque de 28mm d'epaisseur et que les disques en 280 de clio rs sont des 24mmd'EP.
Sinon que pensez vous de la config suivante:
-Etriers brembo de clio R3 acces (MRS)
-Plaquettes carbonne Lorraine RLT04 de clio R3
-disque Brembo MAX de clio RS
http://mangau.skyrock.com/
Ba quoi.. Tu veux monter quoi de mieux dans la piece de "série" ?mangau a écrit :Comment faites vous pour compenser la difference d'epaisseur des disques?
Je developpe sachant que ces etriers sont a la base prevu pour des disque de 28mm d'epaisseur et que les disques en 280 de clio rs sont des 24mmd'EP.
Sinon que pensez vous de la config suivante:
-Etriers brembo de clio R3 acces (MRS)
-Plaquettes carbonne Lorraine RLT04 de clio R3
-disque Brembo MAX de clio RS
Il me semble que certains ont intercalé des plaques de métal entre les pistons et les plaquettes..
Mais il me semble que ce n'est pas obligatoire au vu de la course des pistons..
A confirmer.
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes
T'es un tueur pedro 13, remonte ton F4R au lieu d'embêter le monsieur.pedro13 a écrit :se différencier oui mais sans tomber dans de l'exces, car en comparant le cout de revient des 2 montages, tes étriers sont moins interessant, et à chaque changement de disques tu le sentira passer je pense entre l'achat et la rectif chez le tourneur... m'enfin ca c'est ton budget à la limite tu me diras...Nico16V a écrit : Merci![]()
Oui beaucoup de modif pour un résultat assez similaire à ceux des brembo 406, mais bon c'est un peu dans le même esprit que le 710, être un de premier, innover, ne pas avoir la même chose que les autres... Et puis bon, c'est quant même du matos Renault et non Peugeot
par contre si je peux me permettre, ton esprit est bien, c'est cohérent ce que tu fais (comme avec le 710) mais alors fais les choses bien jusqu'au bout et fais faire de belles vraies cales et pas un rectangle d'alu percé/taraudé
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"L'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux"
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Ici : viewforum.php?f=29mangau a écrit :connaissez vous une bonne adresse pour trouver des disques brembo max pour clio rs en sachant que pourchier ne peut pas en avoir
Sont site : http://www.rsattitude.fr/
Ou alors ici :
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=438429
C'est pas du Brembo, mais ils ont l'aire pas mal et moins chère.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Salut Nico.Nico16V a écrit :Donc dans la gamme EBC on a le greenstuff assez basique, puis le redstuff, et enfin le Yellowstuff ! Après avoir lu différent avis je pense que c'est ce qui me convient. Ce sont des plaquettes homologués route qui freine bien à froid et très très bien à chaud ! Usage circuit mais aussi pour tous les jours
A voir si les disques vont tenir la charge car ça risque de freiner très fort !
Montage dans qq jours
Je me tatasse aussi à changer mes plaquettes (Ferodo 50€
Vu qu'un Nogaro se profile je voudrai pas bousiller la journée à cause des freins.
J'aimerai savoir si tu as tourné avec ces plaquettes ?
J'hésite entre ça ou du DS2500.
Ou bien des Bluestuff ou DS3000.
J'aimerai savoir si tu as fais de la piste avec et ce que ça a donné. Tes impressions aussi en daily driving, freinage à froid, bruit ...
Merki
