poussoir hydraulique

Message par **JMRS63** » 23 août 2008, 09:17

Ben au debut j avais ca dans l idée .... un coup de spray par le petit trou .
Je peu pas te dire si ca marche

mais le diluant meca ou omomo a mis tremper toute la nuit n a pas decoller les miens . Il a fallu y mettre un coup de soufflette par le trou et la "clac" d un seul ca c est libéré dans un gros nuage epais d huile .....

MR · Message par MR » 23 août 2008, 09:22

Je parle de produit qui se mettent dans le moteur tournant puis roulage et enfin vidange...

Message par **Coyote** » 28 août 2008, 22:37

moi aussi j'ai mes poussoirs qui vont être changés à votre avis les autres peuvent être sauvés en les nettoyant?

Message par **JMRS63** » 28 août 2008, 22:40

Je pense ... essaye se qu on vient dexpliquer , tu nous dira si ca a marcher pour toi .
Recupérer les et essaye de voir si tu peut les pomper a la main

Message par **Coyote** » 28 août 2008, 23:02

Je dois les récupérer ce week end. Donc si j'ai bien compris il faut savoir les pomper à la main sinon il est hs ?

Message par **JMRS63** » 29 août 2008, 06:47

Si tu voit que tu peux pas enfoncer le petit piston avec ton doight ...... essaye de faire comme nous : les mettres tremper dans un nettoyant meca (qualité pro quand meme , un truc agréssif) et le lendemain tu les passe a la souflette , en soufflant bien dans le petit trou sur le coté

.
Normalement tu va voir comme une boue sortir

Message par **Coyote** » 29 août 2008, 10:01

Je me posais une question comment est ce possible d'avoir cette crasse à cet endroit surtout certes sorte de boue, y a t il un moyen pour y remédier en y ajoutant un filtre ou autre?

Message par **JMRS63** » 29 août 2008, 10:55

Ben je sais pas si on peut bien y eviter ... c est l encrasement normal on va dire au fil du temps .... En tout cas pas moyen de mettre de filtre !

Omomo · Message par **Omomo** » 29 août 2008, 11:09

J'ai nettoyé mes poussoirs avec JMRS63 comme il t'a dit plus haut.

Le moteur devrait tourné ce week end. Je te dirais s'ils claques ou pas !

MR · Message par MR » 29 août 2008, 11:40

L'encrassement est du au faite que l'huile ne se renouvelle pas sur ces pièces et que la T° est relativement élevée