[Topic] Rapport Volumétrique Géométrique

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nénette16
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par nénette16 » 13 janv. 2010, 19:01

fabio a écrit :tu as fais un montage a blanc avec de la patte a modeler nenette pour connaitre la garde piston soupapes?

salut j'ai pas fait de montage a blanc


lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

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mcossie
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par mcossie » 13 janv. 2010, 19:28

Plus que 24 heures avant de passer au rabotage...

Donc: 0.5 ou 0.8 ??? Par contre je n'ai pas de fraiseuse à épaissir, faut pas se planter....

Je vais essayer quand même demain les calculs, ou remettre le rabotage :(

nénette16
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par nénette16 » 13 janv. 2010, 20:54

mcossie a écrit :Plus que 24 heures avant de passer au rabotage...

Donc: 0.5 ou 0.8 ??? Par contre je n'ai pas de fraiseuse à épaissir, faut pas se planter....

Je vais essayer quand même demain les calculs, ou remettre le rabotage :(
si tu a peur
met 7 ca sera trés bien
lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

fabio
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par fabio » 13 janv. 2010, 21:08

+1 avec nenette y a pas de P jusque 1mm tu prends pas de risques
moi perso sur mon projet je vais faire un montage a blanc pour connaitre la garde pistons soupapes avec le calage AAC preconisé apres je fais surfacer un max

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mcossie
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par mcossie » 14 janv. 2010, 08:32

Passer du RFA 46° du 1800 au RFA 50° du wiwi fait perdre un volume à comprimer de 9.2 cm3
En considérant que le volume de la culasse est de 43 cm3, il faut donc récupérer 0.92 cm3 pour un RV 10:1
La surface tronquée de la culasse est de 49.34 cm2, il faudrait raboter de 2/10° pour obtenir un volume culasse de 42 cm3......

Tout ça est théorique...

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Fred73
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par Fred73 » 14 janv. 2010, 08:37

mcossie a écrit :Passer du RFA 46° du 1800 au RFA 50° du wiwi fait perdre un volume à comprimer de 9.2 cm3
En considérant que le volume de la culasse est de 43 cm3, il faut donc récupérer 0.92 cm3 pour un RV 10:1
La surface tronquée de la culasse est de 49.34 cm2, il faudrait raboter de 2/10° pour obtenir un volume culasse de 42 cm3......

Tout ça est théorique...
oui et dans la pratique tu verras que tu rameras pareil avec un RV de 10,1 ou 10,5 ...
Franchement tu te prend le choux pour rien.
Avec des AAC aussi "leger" que des williams ca va se jouer a vraiment pas grand chose.
tu fait un rabotage intermédiaire style 4 à 5 dixieme et ca ira très bien.

A pluche
Fred
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par mcossie » 14 janv. 2010, 08:41

J'allais partir sur 5/10°, mais j'aime bien me prendre le chou ... ;)

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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par Fred73 » 14 janv. 2010, 09:22

L'essentiel c'est de se faire plaisir ;)

A pluche
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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par swiss champion » 14 janv. 2010, 12:57

Fais un peu plus ca fait pas de mal.
Fait peter les 0,7mm :D
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Re: Rapport volumetrique geometrique

Message par Bruno idt+ » 15 janv. 2010, 09:34

fait peter 1mm a pas peur ca passe :D :D
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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