[Topic] Photos des différentes lignes pour Clio

[JMRS63]

Oui pour moi c est un supersprint . Il as la forme caractéristique . Par contre pour en avoir eu deux (un pour 16 et un pour williams) il etait tout les deux droit . Le tien on dirait qu il as ete ressoudé et légèrement mal repositionné . M enfin , je pense pas qu il soit trop tordu pour decallé ta ligne
Sinon pour le bruit et les perf , effectivement se genre de decata reste aussi bénéfique face au catalyseur et il atténue quand meme un peu le bruit par rapport a un tube simple

[Tot69]

Avec un Decata comme le celui en photo et un inter avec pare feu tu va pas faire un pète de bruit.

[Guillaume]

Oui pour moi c est un supersprint . Il as la forme caractéristique . Par contre pour en avoir eu deux (un pour 16 et un pour williams) il etait tout les deux droit . Le tien on dirait qu il as ete ressoudé et légèrement mal repositionné . M enfin , je pense pas qu il soit trop tordu pour decallé ta ligne
Sinon pour le bruit et les perf , effectivement se genre de decata reste aussi bénéfique face au catalyseur et il atténue quand meme un peu le bruit par rapport a un tube simple

Merci pour toutes les infos

Avec un Decata comme le celui en photo et un inter avec pare feu tu va pas faire un pète de bruit.

C'est bien à cause du bruit que je recherche le décata Supersprint et un intermédiaire avec pare-feu pour ne pas en faire beaucoup plus que l'origine et avoir tout de même un léger gain de perf (peut être accompagner d'AAC Williams et une reprog un peu plus tard).
Il y a 10 ans avant de remiser la clio je roulais en Devil inox (collecteur, tube afrique Devil et intermédiaire sans pare-feu), je m'étais fait arrêter plusieurs fois par la brigade de l'environnement pour le bruit, et avec l'âge je ne supporterai plus de rouler ainsi
Ça me permettra peut être aussi de pouvoir passer le contrôle technique sans démonter/remonter la ligne d'origine et ne pas attirer le regard en cas de contrôle.

[Tot69]

Pour le CT, si tu est cata, faut le cata, tu aura beau mettre tout les silencieux que tu veux sur ta ligne, si pas de cata ça passe pas.
Si tu est pas cata d'origine ou que tu passe en non cata (Véhicule avant le 01/01/1994) le contrôleur ce moque que ta ligne face 150 DB ou 80 DB.

Maintenant, je comprend ta démarche de faire moins de bruit, moi le premier. Mais juste un inter avec pare feu et un bon silencieux suffit.
Si tu trouve un decata comme tu le veux pour pas chère fonce.

[thoms25]

Tu perds quand meme en mettant deux silencieux sur ta ligne...

Avec un petit pare flamme je l'ai senti...

Avec le recul je remettrais bien une ligne full Devil inox d'époque

[brice34]

les ligne grA pour wiwi sont elles en 2 ou 3 parties ?

[clio powa]

tout depend de la marque que tu cherches Brice et ce que tu appelles ligne ?

[brice34]

dac, une omp par exemple, est ce un inter sans pf à raccorder en sortie de collecteur? mis surtout, le diamètre juste apres le bride, si c'est du 50mm ou du 63.5mm....

[clio powa]

gra c'est 63 en principe pour celle que tu décris c'est 2 morceaux

[Alexwilly]

Quelqu'un a déjà une GR a redspec de chez oreca? Ça a l'air d'être tres méchant