Cale direct au démarrage et descélération à froid... Résolu!

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 11 juin 2007, 23:09

au ralenti, l'AA varie entre 11 et 16°v

MR · Message par MR » 11 juin 2007, 23:12

c'est ce que je dis c'est pour stabiliser le regime de ralenti

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 11 juin 2007, 23:22

après discussion avec MR, le fait que le diag révèle une panne capteur PMH sous contact moteur coupé est normal

donc pas de soucis à ce niveau là

MR · Message par MR » 11 juin 2007, 23:28

Fred73 · Message par **Fred73** » 12 juin 2007, 08:35

miaouw67 a écrit :au ralenti, l'AA varie entre 11 et 16°v

sacré avance pour un ralentit

avec le FENIX 3 j'ai mis entre 7 et 8° et ca tourne comme une horloge

vous auriez pu essayer une pleine charge pour voir l'avance qu'il ont mis !!!

a pluche
Fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 12 juin 2007, 08:48

je pense qu on le fera
un mini rasso un week end et on fera ca
mais a larret, vers 3000 tr/min, j ai releve 36 deg d avance

MR · Message par MR » 12 juin 2007, 09:37

C'est pas mal

Arnaud · Message par **Arnaud** » 12 juin 2007, 09:40

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 12 juin 2007, 09:42

Arnaud a écrit :36

ben les graphiques parlent d eux memes

on essaierrai de faire une releve en pleine charge pour voir ce que ca donne

Fred73 · Message par **Fred73** » 12 juin 2007, 09:42

miaouw67 a écrit :je pense qu on le fera
un mini rasso un week end et on fera ca
mais a larret, vers 3000 tr/min, j ai releve 36 deg d avance

ca c'est deja plus normal

sur ma carto , de memoire, je doit avoir entre 35° et 40° sur les faibles charge.
il faudra que je regarde ca précisement.

par contre du coup comme le ralentit ne fonctionne pas comment avez vous fait pour obtenir 16° d'avance au ralentit ?
c'est quand il boite que ca donne cette valeur ?

avez vous trouvez autre chose ?
as tu pu telecharger le fichier de l'eprom ?
ou les table d'avance et d'injection ?

a pluche
Fred