[Reportage] Admission Groupe A

[SLASH]

j ai une question:

sur la boite a air d origine il y a deux tuyaux qui revienne se prendre dessus, pour mon admi gr A j ai eu deux mini filtres (cornets) a mettre au bout es ce bon ou dois je me refixer sur boite a air????

[Tiflo]

tu en as un qui va à la vanne de ralenti, tu peut laisser un reniflard, l'autre c'est le retour des vapeurs d'huile (non brulées) que tu peut soit repiquer sur ta boite à air (pas loin du papillon), soit relier à un récupérateur de vapeur d'huile (à installer), soit laisser le reniflard si t'as pas peur de faire quelques taches par terre ou au niveau de ton moteur

[mcossie]

Je viens de calculer les volumes des boites à air....

5.1 litres pour la 21 T en 255mm
env 7 litres pour la boite à air origine.....

ça vous en bouche un coin !!!!

[Bruno idt+]

tu a pris en compte le volume de la queu de carpe et du manchon ou pas? ca joue aussi sur le volume total

[mcossie]

tu a pris en compte le volume de la queu de carpe et du manchon ou pas? ca joue aussi sur le volume total

non, juste la boite... dans ce cas faudrait aussi prendre le volume du manchon origine....

[Bruno idt+]

oui

[mcossie]

Peut on trouver une boite ronde mais d'un plus gros volume que la 21T ?

[mcossie]

je viens de trouver un montage d'une écope de GrA:



Je doute que vos baies soient aussi dépouillées que celle là, le volume vide généré est impressionnant...
Le montage sans dépouillement doit quand même limiter la performance..

Quand pensez vous?

[Nusmi]

C'est pas plus gros que d'habitude .. Ça donne cette impréssion peut etre a cause de la boite a air 4pap debout..

Mais niveau baie c'est kif kif

[mcossie]

dans les baies, tu as le bocal lave glace, les fusibles, les grilles de la baie.... ça fait du monde...