[Reportage] Admission Groupe A

Message par **Florian** » 09 nov. 2009, 19:00

je vends un kit complet:
-Boite air.
-Ecope.
-Pièces papillon + pièce sortie boite à air.
-Les deux durites.
-2 filtres lavables, dont un Green neuf pas déballé.

Cf mon annonce.
Négociable en fonction du filtre.

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 09 nov. 2009, 19:34

Nusmi a écrit :
jujudu33 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/vi/75712891.htm?ca=2_s

c'est pas une boite a air de R21 turbo ( en tout cas pas 2.0L turbo ) !! patate !! t'a vu le diamètre coté écope ?

Be ecoute tu lui dira au gars!! car non désole j'ai pas pu voir le diamètre je la vois quand photo!

Non lus serieux j'ai pas fais attention, en plus tu tape "R21 Turbo et tu trouve cela dans les recherhe!

mickael34 · Message par **mickael34** » 10 nov. 2009, 19:29

j ai parcouru les 150 premieres pages mais la je sature grave

est ce que quelqu un peut me dire ce que je fais de la durite qui rejoint la boite a air d origine celle qui aspire l air car j ai fait le test et quand je debranche l alimentation le ralenti mon a 2500 tr quand je la bouche la clio s etouffe

faut il la supprimer rerégler la ralenti ou la raccorder comme a l origine

je sais que c est chiant de repeter les memes choses et que cela créer de nouvelles pages mais peut plus trop vraiment trop de pages...

merci :out:

Corsico66 · Message par **Corsico66** » 10 nov. 2009, 19:35

il faut que tu bouche la durite qui reli le couvre culasse au collecteur d'admission et tu met celle qui va a la boite a aire a l'aire libre

mickael34 · Message par **mickael34** » 10 nov. 2009, 19:41

ok merci j y avais pensé mais comme c est direct au plenum sans filtre je croyais qu il y aurait un risque d aspirer une merde

Message par **speed** » 11 nov. 2009, 12:38

mickael34 a écrit :ok merci j y avais pensé mais comme c est direct au plenum sans filtre je croyais qu il y aurait un risque d aspirer une merde

bah oui carrément !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

allez encore un peu de courage pour lire les pages suivantes et tu ..................

Pedro Lito · Message par **Pedro Lito** » 11 nov. 2009, 12:40

Corsico66 a écrit :il faut que tu bouche la durite qui reli le couvre culasse au collecteur d'admission et tu met celle qui va a la boite a aire a l'aire libre

à l'air libre ?????

Corsico66 · Message par **Corsico66** » 11 nov. 2009, 12:48

se ne sont que des gaz expiré tu peux si tu veux mettre un recupérateur d'huile, j'en ai mis un et perso depus le temps que j'ai ce montage il n'y a absolument rien dedans

Message par **Tiflo** » 11 nov. 2009, 12:57

Corsico66 a écrit :se ne sont que des gaz expiré tu peux si tu veux mettre un recupérateur d'huile, j'en ai mis un et perso depus le temps que j'ai ce montage il n'y a absolument rien dedans

idem sur ma 19, je vai le remplacer par un reniflard pour ma part

citronvs · Message par **citronvs** » 11 nov. 2009, 16:31

Moi j'ai tout relancé dans la boite à air