[Reportage] Admission Groupe A
- speed
- Modérateur / Membre Club Clio Williams & 16s
- Messages : 2828
- Enregistré le : 23 nov. 2007, 21:17
- Localisation : Bordeaux
oui ça c'est déjà faitMR a écrit :Mets du WD40 sur la vis et les axes de rotation
mais:
étant conservateur
-je crois que je vais rajouter de la graisse au cas ou
et
-mettre le cric dans une poche zippée (ou un truc dans le genre) en + du cache
histoire que le cric ne me fasse pas défaut ... un jour
Wiwi Ph2 Prépa / Mégane 2 RS Dci
salut à tous
je viens de me taper les 198 pages!
en plusieurs jours quand même
bien instructif, merci pour vos différentes expériences
je fais juste un petit resumé!
l' admid Gr A de renaultsport
[/img]

l' ecope pas de soucis, on la trouve chez Mc Racing...
la boite à air , on peut prendre une de 21turbo, espace ou R25 V6...
le tout c' est d' être cylindrique, avec une entrée d' air de 100mm mini pour l' ecope
pour la jonction avec le papillon, il faut passer en cylindrique et non ovale comme la forme origine du 16s.
après avec un manchon c' est bon.
il y a un autre post où certains en ont fait faire...
sinon certaines admi direct ont l' adapatteur...
concernant les reniflar sur la boite à air d' origine, on peut modifier celui qui vient du cache culbuteur,
voir le schéma et les explications

[/img]
l' autre tuyau qui arrive sur la boite à air d' origine faut le remetre sur la boite gra ou installer un filtre
la batterie à mettre à la place du calculo
pour finir une petite admi GR A pour la 4 pap, ca fait envie...
en comparant avec le montage et reglage d' une 4 pap, monté une admi Gr A , c' est - chiant
[/img]

@+
je viens de me taper les 198 pages!
en plusieurs jours quand même
bien instructif, merci pour vos différentes expériences
je fais juste un petit resumé!
l' admid Gr A de renaultsport
[/img]


l' ecope pas de soucis, on la trouve chez Mc Racing...
la boite à air , on peut prendre une de 21turbo, espace ou R25 V6...
le tout c' est d' être cylindrique, avec une entrée d' air de 100mm mini pour l' ecope
pour la jonction avec le papillon, il faut passer en cylindrique et non ovale comme la forme origine du 16s.
après avec un manchon c' est bon.
il y a un autre post où certains en ont fait faire...
sinon certaines admi direct ont l' adapatteur...
concernant les reniflar sur la boite à air d' origine, on peut modifier celui qui vient du cache culbuteur,
voir le schéma et les explications

[/img]l' autre tuyau qui arrive sur la boite à air d' origine faut le remetre sur la boite gra ou installer un filtre
la batterie à mettre à la place du calculo
pour finir une petite admi GR A pour la 4 pap, ca fait envie...
en comparant avec le montage et reglage d' une 4 pap, monté une admi Gr A , c' est - chiant
[/img]


@+
Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o
https://youtu.be/1H1SaILf19o
http://www.ac-sport.com/v2/catalogue/index.php?page=4
chez AC Sport il propose l' adaptateur sortie papillon en carbone ou fibre
ref AC0732 ou AC0733
voila les infos
@+
chez AC Sport il propose l' adaptateur sortie papillon en carbone ou fibre
ref AC0732 ou AC0733
voila les infos
@+
Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o
https://youtu.be/1H1SaILf19o
ADMI GR A
Salut,
je pense de plus en plus a en installer une mais en dynamique.
C est à dire une boite à air de R21 td avec une prise d air
au niveau de l anti brouillard.
Actuellement j ai cette configuration avec la boite
a air d origine de la clio + filtre green.
Pensez vous que le volume de la boite peut
changer quelquechose?
@+
je pense de plus en plus a en installer une mais en dynamique.
C est à dire une boite à air de R21 td avec une prise d air
au niveau de l anti brouillard.
Actuellement j ai cette configuration avec la boite
a air d origine de la clio + filtre green.
Pensez vous que le volume de la boite peut
changer quelquechose?
@+
- Bruno idt+
- Messages : 11569
- Enregistré le : 25 mars 2008, 17:10
- Localisation : Au pays des bisounours !!!!!
Je ne vois pas de quoi vous voulez dire...Bruno idt+ a écrit :tiens t'a pas parlé de toin siegeEpok a écrit :Non car c'est le volume d'air dans le collecteur d'admission qui importe
Trempes la dans l'eau. Trempes la dans l'huile. Mais trempes la pas dans l'cul d'un partenaire trop facile!
Didier Super
Didier Super