[Reportage] Admission Groupe A

MR
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Message par MR » 14 janv. 2009, 19:31

Mets du WD40 sur la vis et les axes de rotation ;)


Trophée Tourisme Endurance en 2012
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speed
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Message par speed » 14 janv. 2009, 19:52

MR a écrit :Mets du WD40 sur la vis et les axes de rotation ;)
oui ça c'est déjà fait ;)

mais:
étant conservateur :lool:
-je crois que je vais rajouter de la graisse au cas ou ;)
et
-mettre le cric dans une poche zippée (ou un truc dans le genre) en + du cache :D
histoire que le cric ne me fasse pas défaut ... un jour :|
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MR
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Message par MR » 14 janv. 2009, 20:00

N'oublie quand meme pas que c'est un Cric Renault :(
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menneray
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Message par menneray » 23 janv. 2009, 00:44

salut à tous

je viens de me taper les 198 pages! :shock:
en plusieurs jours quand même

bien instructif, merci pour vos différentes expériences
je fais juste un petit resumé!

l' admid Gr A de renaultsport

[/img]Image
Image

l' ecope pas de soucis, on la trouve chez Mc Racing...

la boite à air , on peut prendre une de 21turbo, espace ou R25 V6...
le tout c' est d' être cylindrique, avec une entrée d' air de 100mm mini pour l' ecope

pour la jonction avec le papillon, il faut passer en cylindrique et non ovale comme la forme origine du 16s.
après avec un manchon c' est bon.

il y a un autre post où certains en ont fait faire...
sinon certaines admi direct ont l' adapatteur...

concernant les reniflar sur la boite à air d' origine, on peut modifier celui qui vient du cache culbuteur,
voir le schéma et les explications

Image
Image[/img]

l' autre tuyau qui arrive sur la boite à air d' origine faut le remetre sur la boite gra ou installer un filtre

la batterie à mettre à la place du calculo


pour finir une petite admi GR A pour la 4 pap, ca fait envie...


en comparant avec le montage et reglage d' une 4 pap, monté une admi Gr A , c' est - chiant :lol:

[/img]Image
Image

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Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o

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Tot69
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Message par Tot69 » 23 janv. 2009, 00:51

Ta résumé les 198 Pages :D :yes:
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Message par menneray » 23 janv. 2009, 13:13

http://www.ac-sport.com/v2/catalogue/index.php?page=4

chez AC Sport il propose l' adaptateur sortie papillon en carbone ou fibre
ref AC0732 ou AC0733

voila les infos

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mrs09
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ADMI GR A

Message par mrs09 » 24 janv. 2009, 19:41

Salut,

je pense de plus en plus a en installer une mais en dynamique.
C est à dire une boite à air de R21 td avec une prise d air
au niveau de l anti brouillard.
Actuellement j ai cette configuration avec la boite
a air d origine de la clio + filtre green.
Pensez vous que le volume de la boite peut
changer quelquechose?

@+

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Epok
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Message par Epok » 24 janv. 2009, 20:15

Non car c'est le volume d'air dans le collecteur d'admission qui importe ;)
Trempes la dans l'eau. Trempes la dans l'huile. Mais trempes la pas dans l'cul d'un partenaire trop facile!
Didier Super

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Message par Bruno idt+ » 24 janv. 2009, 20:18

Epok a écrit :Non car c'est le volume d'air dans le collecteur d'admission qui importe ;)
tiens t'a pas parlé de toin siege :D

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Message par Epok » 24 janv. 2009, 20:21

Bruno idt+ a écrit :
Epok a écrit :Non car c'est le volume d'air dans le collecteur d'admission qui importe ;)
tiens t'a pas parlé de toin siege :D
Je ne vois pas de quoi vous voulez dire... :D
Trempes la dans l'eau. Trempes la dans l'huile. Mais trempes la pas dans l'cul d'un partenaire trop facile!
Didier Super

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