pas de probleme, j en prend une toute a l heureFranckymania a écrit :Une photo stp FAB CDS ?
[Reportage] Virer la D.A.
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si c est un moteur de williams c est que moi je ne pouvait pas garder la DA et tout le support car il me fallait la place pour atteindre les trois trous pour fixer un support moteur inferieur.Franckymania a écrit :Ah oui donc ca s'applique pas du tout pour nous
j essaye de faire des photos cette apres midi
ben c'est clair si tu as fixé le motuer sur le berceau, t'as du reprendre le support moteur de super 5 !Fab CDS a écrit :si c est un moteur de williams c est que moi je ne pouvait pas garder la DA et tout le support car il me fallait la place pour atteindre les trois trous pour fixer un support moteur inferieur.Franckymania a écrit :Ah oui donc ca s'applique pas du tout pour nous
j essaye de faire des photos cette apres midi
moi je l'ai fixé comme sur les clios

clio B RS ,Espace 2.0
belle saison:
clio WILLIAMS, R5 GT Turbo 2.0l turbo,
Alpine V6 Turbo, Twingo 2.0l 16V,
Tous les jours: Grand Espace TD + Espace TD
Collector: 4CV de 1954 + 4L de 1967 + R5 alpine Turbo de 1983
Camping Car Concorde 720 XS
Projet GTER -> expo à saint panta !
[img]http://forum.clioland.ch/images/avatars/804645c2e509acefd.jpg[/img]
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OK donc j'attend les photos avec impatienceFab CDS a écrit :si c est un moteur de williams c est que moi je ne pouvait pas garder la DA et tout le support car il me fallait la place pour atteindre les trois trous pour fixer un support moteur inferieur.Franckymania a écrit :Ah oui donc ca s'applique pas du tout pour nous
j essaye de faire des photos cette apres midi


la on voit le circuit de la courroie: vilbrequin, pompe a eau et alternateur qui sert de tendeur

le support de tension ( de super5 gtx, r21 1,7l, etc...)

le support alternateur de meme provenance.
desole j ai pas pus prendre plus de photo, car pas trop de place et temp pluvieu.
oui GAT j ai fixe ca facon super5, tu as soude un support de clio? qu as tu mis comme filtre a air?[/img]