[Reportage] Virer la D.A.

Benjamin · Message par **Benjamin** » 03 avr. 2006, 00:05

CuprA a écrit :le francky il va sortir du mdc avec des bras de bodybulder

Ou alors en bout de ligne droite !!

Franckymania · Message par **Franckymania** » 03 avr. 2006, 08:56

J'ai dit taisez vous les mauvaises langues, tous jaloux de ma salle de sport ambulante

Le but de la manoeuvre n'etait pas de gagner en puissance j'ai autre chose a faire que gagner 0.01CV

Sinon, au niveau des sensations etc, pas fait d'essai encore car j'ai pas encore regle le volant au milieu. Le parallelisme n'a pas besoin d'etre refait (je vais le controler quand meme) car l'entraxe des cremailleres est le meme (57 cm) et comme j'ai recupere mes biellettes + rotules de cremaillere DA, ca n'a pas bouge.

Je regle le volant et fait des essais plus pousse ce soir ou demain soir.

rominet72 · Message par **rominet72** » 03 avr. 2006, 09:14

Franckymania a écrit :J'ai dit taisez vous les mauvaises langues, tous jaloux de ma salle de sport ambulante

Le but de la manoeuvre n'etait pas de gagner en puissance j'ai autre chose a faire que gagner 0.01CV

Sinon, au niveau des sensations etc, pas fait d'essai encore car j'ai pas encore regle le volant au milieu. Le parallelisme n'a pas besoin d'etre refait (je vais le controler quand meme) car l'entraxe des cremailleres est le meme (57 cm) et comme j'ai recupere mes biellettes + rotules de cremaillere DA, ca n'a pas bouge.

Je regle le volant et fait des essais plus pousse ce soir ou demain soir.

D'accord avec toi, pas de DA c'est sympa, bienvenue dans la cour des Hommes... (petite pensée pour ma 11 Turbo et ma GTT qui n'en possédaient pas de DA)

Message par **Cupra** » 03 avr. 2006, 09:20

un gtt c'est bien moins lourd qu'une clio... le manque de DA s'en fait bcp moins ressentir.
(je me permet de ramener ma fraise ayant eu les deux... GTT et 16S sans DA (coupe qui plus est))

Franckymania · Message par **Franckymania** » 03 avr. 2006, 09:57

Tu es effectivement l'un des seul a avoir pu tester une Clio 16 avec et sans DA. Et tu as donc pu remarquer que la difference n'est pas si importante que ca.

Ca confirme ce que j'avais teste sur Clio Cup

Altahi · Message par **Altahi** » 03 avr. 2006, 11:13

Moi aussi j'ai testé lol car ma 16V en avait une mais ma cup en a pas...

Quand tu roules cool ca va mais si tu fais un slalom ou des manoeuvres, ca devient un peu + chiant... surtout avec les slicks gonflés à 1.9

Message par **clio powa** » 03 avr. 2006, 11:46

moi j'ai les deux et franchement a grand vitese tu es heureux de n'avoir point de da
sinon quand tu es obliger de faire dans les 6 /7 manoeuvres SUR PLACE quasiment pour sortir d'une place de parking sans toucher ben tu es comptant d'avoir la da

apres y pas grand difference juste un touché/doigté enfin des sensations differentes de conduite sur certaines trajectoire

Franckymania · Message par **Franckymania** » 03 avr. 2006, 11:52

Des avis objectifs commencent a apparaitre

Message par **Ben74** » 03 avr. 2006, 13:46

Une de mes premiere 16s sans da
Alors des que tu roule a faible allure ca va, mais des qu'il faut faire des manoeuvre a l'arret c bof

des que je repassait en pneu neige 185 55 15 ct deja mieux que le 195 50 15

teamamenore · Message par **teamamenore** » 12 avr. 2006, 08:25

Salt pourriez vous me fournir des photos de vos blocs coté distri avec la courroie d'alternateur montée mais sans la DA
MErci