cold air intake

Message par **Tiflo** » 01 févr. 2009, 14:44

Tiens miaouw, en me baladant sur le site de K-tec, je suis tombé la dessus

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=507

Quand tu me parlé de filtre mousse, c'est un comme celui de gauche ?

je vai tester dans trouver un pas trop chère pour tester, ainsi qu'un pre-filtre voir ce que ça donne

Faudrai aussi que je demonte mon système voir l'intérieur de la tubulure et du papillon aussi que le filtre pour vous faire un rapport après 2000 km d'utilisation

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 01 févr. 2009, 18:00

oui c'est exactement de ca dont je parlais

Message par **Tiflo** » 01 févr. 2009, 18:26

Ok, je vai en acheter un pour voir

Sinon Franckymania si tu passe par la, je voudrai savoir si tu n'a pas un bruit depuis que tu as installé ton système. Enfet quand j'accélère tranquilement j'ai un bruit comme sur les moteurs DCI, le petit sifflement.

Je me demande si c'est pas du à la résonnance dans mes tubes en alu

Franckymania · Message par **Franckymania** » 01 févr. 2009, 19:31

N'ayant jamais approché de DCi de ma vie, je ne sais pas le bruit qu'ils font. Je n'ai pas de sifflement mais on entend l'air "traverser" le filtre.

ironman056 · Message par **ironman056** » 01 févr. 2009, 22:22

ça ressemble au sifflement d'un KAD ?

Message par **Tiflo** » 01 févr. 2009, 22:55

ironman056 a écrit :ça ressemble au sifflement d'un KAD ?

Ba j'ai jamais eu de KAD

, enfet le bruit est exactement comme le sifflement des moteurs DCI mais en moin fort.

ironman056 · Message par **ironman056** » 02 févr. 2009, 02:00

je pense que c'est comme pour les KAD , le sifflement c'est l'aspiration de l'air par le filtre

Message par **Tiflo** » 20 mars 2009, 20:32

Bon j'ai reçu un filtre la mais c'était pas celui çi que je voulai

Bref, t'en pense quoi Miaouw

Donc comme vous l'avez remarqué, ça ressemble au cornet qu'il montait au moyen age sur leur canasson :dada

La mousse fait entre 1cm et 1,5cm d'épaisseur et le tout est grillagé donc au moin ça risque rien à ce niveau, vous pouvez lancer des carapaces rouges il sera toujours la

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 20 mars 2009, 22:12

Bon pour avoir fait et testé (encore présent) l'admission GrA,
je pense que ce week-end je vais tenter une maquette en PVC voir si c'est mieux

Par contre de dire que l'admission GrA n'apporte rien de consequant, je dit non, faux !!!
L'air dans la baie de pare-brise est sans cesse renouvelée, il y a un effet de dépression dû au formes du capot,
ce n'est pas pour rien qu'après plusieurs Test en soufflerie, Renault est décidé de choisir cet emplacement

Maintenant ce n'ai pas une mauvaise idée de prendre l'air dans le pareboue, bien que je n'en ai plus :lool:

j'v testé quand même.
Je vais me fier non pas au simple ressenti ou chrono mais direct avec PowerDyn

Bonne soirée

@++
Seb

jeje_larsouille · Message par **jeje_larsouille** » 22 mars 2009, 14:01

est niveau perf sa donne qoi ??

_la gr a doit bien avoir un gros effet ? sinon il l'utiliserait pas en rallye !

_celui dans le pare boue ? vue que sa prend l'air frai !!

pour savoir laquel mettre !