bas moteur de will

toto · Message par **toto** » 16 févr. 2004, 11:35

salut a tous

quelqu un pourrait me renseigner si un bas moteur de clio williams fonctionnerait avec une culasse de clio 16
je demande cela car jai casse mon bas moteur de clio 16 ( vilebrequin ) mais j ai un bas moteur en tres bon etat de clio williams

merci

Invité · Message par **Invité** » 16 févr. 2004, 12:24

je ne me rappelle pas si la Williams a + de course ou si c'est une augmentation de l'alésage.
Il faut voir si ce sont les mêmes poulies d'aac, fixation de pompe à eau...etc...
Autrement, c'est l'alésage est + "grand", ça n'ira pas, car le diamètre des chambres de combustion de la 16 s sont moindres.

cliofab · Message par **cliofab** » 17 févr. 2004, 13:50

Si ça va très bien, et tu peux mème garder la gestion de 16.
Pour l' alésage, c' est le mème (83mm et des brouettes je crois...), c' est la course (vilebrequin) qui chang.

Message par **Cupra** » 17 févr. 2004, 13:51

alésage de +0.7 mm (donc kazi rien), mais course plus longue pour la willy par l'adoption d'un vilo de clio mazout

the kwick · Message par **the kwick** » 17 févr. 2004, 15:24

vi je confirme ca doit faire dans les 92 mm je pense pour la wiwi.

Aramis · Message par **Aramis** » 17 févr. 2004, 15:25

Par contre elle risque de marcher un poil mieux avec les 200cm3 en plus

Message par **Switch** » 17 févr. 2004, 15:50

alésage : 82,7 mm
course : 93 mm

MR · Message par MR » 17 févr. 2004, 15:53

Clio 16 S moteur F7P Alésage : 82 Course : 83.5
Clio Williams moteur F7R Alésage : 82.7 Course : 93
Le tout en mm bien sur
Les vilo de diesel et de willi ont la meme course mais pas le meme nombre de contre poids.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 17 févr. 2004, 18:39

Ca vous dérange pas d'arreter de mettre willy et diesel dans la meme phrase

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bas moteur de will

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j'sais pas trop...