Sortie le 10-11 Aout

[JBB]

il y avait une mercedes 190 evo, c'est à a dire? des photos?

Bin, j'ai pas de photo elle était pas la.
C'est une caisse de 190 avec un kit (origine) et le moteur 2.5l 16s.
Tres belle auto et qui devient rare.

[JBB]

evo1

[JBB]

evo 2

[boris.RST]

je connais j'ai une 2.3L 16s full origine

[JBB]

je connais j'ai une 2.3L 16s full origine

La 2.3 n'a rien a voir.

[boris.RST]

ah bon??
Déja c'est la 2.3L 16s qui n'a rien à voir avec la 2.3L ensuite il y a eu la 2.5L 16s ensuite la 2.5L 16s evo 1 avec kit carrosserie différent + modifications en profondeur dans le moteur (alésage, course, vilebrequin, distri à double chaine comme sur la 2.5L 16s, etc..) ensuite la evo 2, la même que la evo 1... en pire

Mais si tu veux m'en apprendre plus sur ces caisses pas de souci

[JBB]

Pas de soucis pour moi non plus. Lol

Et je parlais bien évidement de la 2.5 16 evo, et evo2 qui n'on rien a voir avec la 2.3L.

Je te rejoint sur le fait que l'evo 1 est magnifique, alors que la 2 est a vomir. Enfin, le gout et les couleurs...
Sinon pour avoir essayé plusieurs fois l'evo 1 sur circuit, c'est dommage elle souffre notamment d'une très mauvaise suspension (du au correcteur hydraulique).
Il n'arrive pas a trouver de bonne sphère.
Si tu connait quelqu'un qui peut le fournir.

[boris.RST]

circuit? virer la suspat hydraulique

[JBB]

Non, elle est full stock.
Il fait juste quelques journées circuit plaisir, comme moi avec la 5 turbo.

Donc il conserve la suspension hydraulique. Il aurait voulu l'améliorer sans la dénaturer.

[boris.RST]

ah bah alors je ne sais pas.
En même temps avec des bons slick, tout le train avant neuf, éventuellement du silent block renforcé, barre anti roulis plus grosse, et des freins de c36amg, c43amg, 500E.. quoi qu'au niveau freinage je crois que les evo ont déja les freins de la 500E il me semble..