Forum Clio Williams & 16s

Bonjour,

Vous en pensez quoi? 230ch sur le 2l ça me paraît beaucoup pour de la série... Sans parler des émissions de CO2.

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/f ... 36098.html

le_ShadoK a écrit :Bonjour,

Vous en pensez quoi? 230ch sur le 2l ça me paraît beaucoup pour de la série... Sans parler des émissions de CO2.

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/f ... 36098.html

C'est du lourd si ça se confirme ! Et non je pense que c'est tout à fait réalisable de pousser le 2L à 230 cv quand on voit ce que sortent des VTec de cette cylindrée de conception bien plus ancienne (même si je te l'accorde le F4R ne date pas d'hier, de nombreuses pièces sont nouvelles sur les Ph2)

j'y crois pas des masses meme si ce serait le top.
on aura droit à 20 kgs retirés, quelques autocollants par ci par la et des nouvelles jantes

si elle sort je veu bien l'essayer !! mais rajouter 30 cheveaux sur le f4r deja qu'il n'y arrive pas sur un moteur turbo .....

elle fait vraiment 204ch d'origine , passage au banc qui le confirme?

Ou c'est encore des ch du 21°siècle comme les autres...

Car 230ch, si au final tu en tire 220 ou 215ch

Pourquoi ne pas passer en turbo sur la clio un mix de la clio et de la mégane

Renault Sport présent la Clio R.S Ange & Demon
666 exemplaires, Gris ou Rouge mat, Recaro Cuir, Jantes 18" et pneus Potenza RE 050 A

Bruit de couloir de chez Renault, une Clio RS serait en préparation avec Dieppe (Alpine), rêve ou réalitée, je ne serais vous dire...
En tout cas, 230ch dans un F4R, tout à fait réalisable, le problème reste quand même la fiabilitée...

De source quasi sur, la prochaine Clio RS sera en 1.6T (Renault prendrait place en WRC, à confirmer par contre)

franchement, j'y crois pas
enfin si, un peu, mais Renault ne dispose pas dans son panel actuel d'une BV acceptant le couple de ce moteur, à moi de passer sur la BV de la MRS, mais je ne suis pas sûr que le compartiment moteur a été calculé pour cela.

En gros, le reste sceptique et j'attends de voir.

Mais il est vrai que l'ange & démon a de la gueule, juste le sticker sur le montant arrière qui fait un peu PD

miaouw67 a écrit :franchement, j'y crois pas
enfin si, un peu, mais Renault ne dispose pas dans son panel actuel d'une BV acceptant le couple de ce moteur, à moi de passer sur la BV de la MRS, mais je ne suis pas sûr que le compartiment moteur a été calculé pour cela.

En gros, le reste sceptique et j'attends de voir.

Mais il est vrai que l'ange & démon a de la gueule, juste le sticker sur le montant arrière qui fait un peu PD

c'est exactement la reflexion que je me suis fait en voyant la photo

sinon le gris mat est sympa, reste à voir l'intérieur, serais curieux de la voir en rouge mat aussi.

Bon la clioRS R, si ça se fait, elle aura du succès, on est pas pret de pouvoir en avoir une.... 300 exemplaires... ça va etre vendu avant meme qu'on arrive chez REnault.. y'a qu'a voir comment les DS3 racing se sont vendues :/

effectivement,
le prochain moteur essence turbo de renault sera sur la base suivante:
http://youtu.be/afBPWhxbwbw