Y-a-t'il des motards sur le forum?

MR · Message par MR » 14 août 2007, 09:07

Transalp c'est pour les vieux comme toi Toffer

Message par **Ausiman** » 14 août 2007, 11:37

latoug a écrit :
Paulo Dulac a écrit :le bandit 600 est pas mal en effet, seul souci une finition vraiment merdique (rouille , peinture de mauvaise qualité, visserie bas de gamme) donc faut en choisir une belle pas trop maltraitée...
un bon plan c'est la 1ere 600 Fazer qui a pris un coup de vieux au niveau du look mais qui reste une excellente moto. Sinon dans le genre roots, y a les Diversion qui sont robustes mais qd même bien utilitaires!
clair le bandit, mieux vaut mettre un peu plus cher au départ et posséder l'historique de la moto

ouais bandit c'est sympa mais j'en vois partout par ici

c'est pour ça que je m'orientais vers autre chose mais ça reste dans mes options de choix

Message par **Switch** » 14 août 2007, 11:50

sinon t'as ca :

Jules · Message par **Jules** » 15 août 2007, 19:06

Ausiman a écrit :
latoug a écrit : clair le bandit, mieux vaut mettre un peu plus cher au départ et posséder l'historique de la moto
ouais bandit c'est sympa mais j'en vois partout par ici c'est pour ça que je m'orientais vers autre chose mais ça reste dans mes options de choix

Le plus gros avantage de la bandit c'est son prix ... après c'est une machine polyvalente mais manquant de caractère à mon goût.
La monstro 600 à plus de caractère mais elle revient cher à l'entretien.
Une 600 Hornet c'est pas mal non plus, surtout le modèle après 2004 avec jantes avant en 17 pouces

Maître Janium · Message par **Maître Janium** » 15 août 2007, 19:57

tu m'excuses Jules, mais à part sa ligne, le 600 Monster est une grosse trippe

A chosir 'vaut mieux un bon vieux Bandit ...

Jules · Message par **Jules** » 15 août 2007, 20:14

Je parle de caractère, niveau puissance y en a autant qu'une ER5 ...
Sinon SV, la mienne si tu veux

Maître Janium · Message par **Maître Janium** » 15 août 2007, 22:13

Tiens, voilà mon ancienne :

J'aime vraiment beaucoup beaucoup la ligne de la tête de fourche, je suis toujours sous le charme

Pitiyo · Message par **Pitiyo** » 16 août 2007, 10:19

regarde le prix de l'assurance avant de te lancer dans des recherches.

En ce moment on étudie le truc pour mon ptit frere qui viens de passer le permis, il a 23 ans et 0.80 en bonus auto. Mais jamais assuré en 2 roues ... Et la c'est le drame. Pour assurer une FZ6 en tout risque à son nom, on nous demande 1800 euros. En encore ce n'est qu'une 78cv ...

Sinon la FZ1 en full est carrement térrible... Une machine de guerre ce truc

Pour la SV 1000, il me semble que c'est une boite 5 non ? La speed est juste sublime

avec une tite ligne ZARD, en blanche ... Sinon j'ai vu qu'ils sortaient la Street Triple. C'est une 675 avec un look de speed en fait.

Si tu veux le vrai compromis entre le couple et la puissance, (en roadster hein) tu peux aussi te tourner vers une S4R de ducati. Je t'avoue qu'on a deja fait moins brutal comme moto pour commencer quand meme

Pour la hornet (la nouvelle) j'aime pas du tout le look du nouvel arriere.

Et pour finir, si jamais y'en a parmis vous qui ont un phare avant de FZ6 N je suis preneur

c'est pour faire du tuninje sur ma ducat

Message par **Ben74** » 16 août 2007, 10:41

Pitiyo a écrit :
Pour la SV 1000, il me semble que c'est une boite 5 non ? :

non 6

Pitiyo · Message par **Pitiyo** » 16 août 2007, 10:45

Ben74 a écrit :
Pitiyo a écrit :
Pour la SV 1000, il me semble que c'est une boite 5 non ? :
non 6

Autant pour moi alors

Sinon comme petit roadster tu peu viser une MV 910 R ou bien une superduke R