
Y-a-t'il des motards sur le forum?
Oui en effet. J'en ai essayé une il y a dix jours à Mulhouse et c'est de la balle! Un chassis fabuleux qui procure à cette moto une obéissance au doigt et à l'oeil, très facile à rouler, hyper coupleuse à tous les régimes, tu ne passes la première que pour démarrer et en 6 tu cherches la 7 parce que ça pousse si fort que tu crois que t'es encore en 5! 

[url=http://imageshack.us][img]http://img467.imageshack.us/img467/5452/admin2sk.gif[/img][/url]
Et la poussé d' un roadster na rien a voir avec celle d' une hypersportive
ce qui donne un appercu des monstres que sont ses machines, avec le permis auto on ne peut pas circuler avec une formule 1 sur route ouverte alors qu' avec le permis A un jeune homme de 20 ans peut s' acheter une machine qui passe le 0 a 100 en moins de 3 secondes et depasse les 300 km/h !!!

Dans le même style la FZ1 est terrible !! Dommage qu'elle n'existe plus en jauneMaw! a écrit :Oui en effet. J'en ai essayé une il y a dix jours à Mulhouse et c'est de la balle! Un chassis fabuleux qui procure à cette moto une obéissance au doigt et à l'oeil, très facile à rouler, hyper coupleuse à tous les régimes, tu ne passes la première que pour démarrer et en 6 tu cherches la 7 parce que ça pousse si fort que tu crois que t'es encore en 5!
[img]http://img171.imageshack.us/img171/8590/0000008jm3.jpg[/img] Ex [img]http://img225.imageshack.us/img225/8415/p3180027be6.jpg[/img]
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Jules a écrit :Dans le même style la FZ1 est terrible !! Dommage qu'elle n'existe plus en jauneMaw! a écrit :Oui en effet. J'en ai essayé une il y a dix jours à Mulhouse et c'est de la balle! Un chassis fabuleux qui procure à cette moto une obéissance au doigt et à l'oeil, très facile à rouler, hyper coupleuse à tous les régimes, tu ne passes la première que pour démarrer et en 6 tu cherches la 7 parce que ça pousse si fort que tu crois que t'es encore en 5!
carrement, il y en a une à vendre chez Yamaha Audincourt, je l'ai vu hier, neuve avec pot devil et le sabot (jaune aussi).
Elle est magnifique
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c pas mal la FZ1, j'ai eu l'occasion de la tester à sa sortie l'année dernière.
Enfin c'est comme la Z 1000, ce sont des bonnes mécaniques dans les tours mais par contre, je ne suis pas d'accord quand vous parlez de couple. Ces machines, pour leur cylindrée, ne sont pas très coupleuses. A comparer avec les anciens ZRX 1200 (certes plus rustique esthétiquement) ou les CB 1300, la le couple est bluffant, on repart des 1500 tr , ça pousse fort dès les plus bas régimes (certes la cylindrée et largement supérieure)! Enfin c mon point de vue et c ce qui me rebuterait à acquérir une Z1000 (outre le tarif démentiel), je pencherais plus pour la Triumph Speed Triple.
Enfin c'est comme la Z 1000, ce sont des bonnes mécaniques dans les tours mais par contre, je ne suis pas d'accord quand vous parlez de couple. Ces machines, pour leur cylindrée, ne sont pas très coupleuses. A comparer avec les anciens ZRX 1200 (certes plus rustique esthétiquement) ou les CB 1300, la le couple est bluffant, on repart des 1500 tr , ça pousse fort dès les plus bas régimes (certes la cylindrée et largement supérieure)! Enfin c mon point de vue et c ce qui me rebuterait à acquérir une Z1000 (outre le tarif démentiel), je pencherais plus pour la Triumph Speed Triple.
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