Trombinoscope des Clio du Forum

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RIRI4515
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Message par RIRI4515 » 13 oct. 2009, 13:48

Ma petite auto:
wiwi de nov 93
140000km
n°4515
tube afrique
silencieux sebring
embrayage 4 patins que je vais changer.
Auto que je veux remettre d origine
pour l instant pas de photos.Desolé mais ça viendra


pseudo:RIRI4515
prenom:Richard
D D N:1959(et oui) ya pas d'age
loc:St joseph(Cherbourg) :lol:


si ça continu ,va falloir que ça cesse tout ça !!!!

Wiwi 4515 nov 93 version suisse
Alpine A 310 avril 84

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jéjé73
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Message par jéjé73 » 13 oct. 2009, 20:12

max001 a écrit :jéjé73, ta clio c l'anciennne a mon collegue julien???

en tout cas si c celle la, elle est magnifique et surtout le moteur est neuf félicitation
:?:C'est une caisse que j'ai acheté nue du côté de Montbéliard et que j'ai reconstruite!mais dès que j'aurais le temps il y aura toutes les photos et descriptions dans vos clios et projets :D

nicolas2005
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Re: Trombinoscope des Clios du Forum

Message par nicolas2005 » 14 oct. 2009, 11:18

Image
- RENAULT clio 16s
- 1992
- 205.000km
- turbo GT2871R/collécteur inox sur mesure/ gros injécteur / RV revue a 8:1/ ligne inox 76mm /régulateur préssion éssence SARD/ pompe a huile modif GrA/ radiateur huile/ gros échangeur frontale/ éprom sur mesure et E85/ filtre pipercross diam100mm entré de turbo/ boost controleur HKS/ sonde K avec sont aficheur / sonde AFR largue bande avec son afficheur/ baquet renault Sport de mégane CUP/ volant tulipé/ pommeau de clio RS/ jantes de clio RS/ harnais SABELT/ je crois que j'ai rien oublier

Et une Fiche proprio:
- nicolas
- 1985
- région CENTRE et ville TOURS

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Spildoom
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Message par Spildoom » 14 oct. 2009, 12:28

Et bééé :o :twisted: La raison d'avoir une ligne de si gros diamètre :?: Parce qu'une GrA c'est du 63mm et ça fait déjà bien gros.Il y a tant de watt à libérer ?
Modifié en dernier par Spildoom le 14 oct. 2009, 12:31, modifié 1 fois.
Image
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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clio powa
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Message par clio powa » 14 oct. 2009, 12:30

Spildoom a écrit :Et bééé :o :twisted:

il me semble que c 'est pas encore fait ...enfin pas encore monté au vu de son dernier post dans "mon projet" mais çà va etre sympa :)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Spildoom
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Message par Spildoom » 14 oct. 2009, 12:33

clio powa a écrit :
Spildoom a écrit :Et bééé :o :twisted:

il me semble que c 'est pas encore fait ...enfin pas encore monté au vu de son dernier post dans "mon projet" mais çà va etre sympa :)
Ah bin si c'est pas fait alors c'est pas un trombi,c'est encore un projet :D
Image
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

lioony
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Message par lioony » 14 oct. 2009, 13:00

nico on te vois le 7 novembre ? tu pourrais me montrer ton montage du regul de pression d'essence SARD ? j'ai le mien a monter :D

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 14 oct. 2009, 13:04

Spildoom a écrit :Et bééé :o :twisted: La raison d'avoir une ligne de si gros diamètre :?: Parce qu'une GrA c'est du 63mm et ça fait déjà bien gros.Il y a tant de watt à libérer ?
Sur un turbal cela ne fais pas de bruit. ;)

autrement en 76 c'est pas mal.
ImageImageR.I.P MarcoImage

lioony
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Message par lioony » 14 oct. 2009, 13:07

c'est gros quand meme 76

tymogt
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Message par tymogt » 14 oct. 2009, 13:08

et bien moi qui me tatai a faire en 63 ou 76, je risque de faire direct 76.

en tout cas joli projet ou belle auto si deja monté

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