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Ben RS Turbo
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Message par Ben RS Turbo » 25 mars 2009, 21:50

Oui normalement tu les rentre à la main. Par contre tu as un axe intérieur que tu met en dernier non? c'est lui qui va faire la mise en contrainte de ton silentblocs (à vérifier, je ne me souviens pas du contenu exact du kit).


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Nico16V
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Message par Nico16V » 25 mars 2009, 23:24

Ben RS Turbo a écrit :Oui normalement tu les rentre à la main. Par contre tu as un axe intérieur que tu met en dernier non? c'est lui qui va faire la mise en contrainte de ton silentblocs (à vérifier, je ne me souviens pas du contenu exact du kit).
Le kit se compose de ça :
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Donc on commence par la bague exter, puis le silent bloc, puis la bague inter. La bague exter qq coup de marteau ça rentre bien, mais le reste ça rentre à la main en forçant un poil, même pas besoin de mettre la graisse fournie. Bizarre que ça rentre aussi bien je m'attendais à sortir la presse.
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Ben RS Turbo
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Message par Ben RS Turbo » 25 mars 2009, 23:51

Ok, donc c'est du classique, c'est quand tu rentres l'axe central que tu met le tout en contrainte. Par contre il faut lors du montage graisser toutes les parties du silentbloc en contact avec le métal, afin d'améliorer la longévité des silentblocs. La graisse cuivrée est spécialement fournie pour ça ;)
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Ben RS Turbo
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Message par Ben RS Turbo » 25 mars 2009, 23:56

La presse c'est plutot pour le démontage des fois :lol:

A part pour les silentbloc métal rotulés, les produits powerflex se montent à la main 8)
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Nusmi
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Message par Nusmi » 25 mars 2009, 23:56

mouradd a écrit :
Nico16V a écrit : je m'attendais à sortir la presse.
T'as une presse ? :o

:lol: :lol: :lol: :lol:

=>

[Mouradd] cherche presse pour un truc.. Image


:D
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
>> Lien vers mon topic <<

Nico16V
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Message par Nico16V » 26 mars 2009, 02:02

Ok merci Ben, c'est kler que pour sortir ceux d'origine la presse (d'un pote d'un pote!) a été bien utile !!

Dernière question, pouvez vous me confirmer qu'il faut bien rentrer l'anneau exterieure à fleur du triangle de façon a bien mettre le silent bloc ? Ou il faut laisser depasser l'anneau à l'interieure du triangle pour qu'il dépasse ?
Sur les photos je l'ai mis à fleure, merci de me dire si c'est le bon montage car j'ai l'impression que ça dépasse pas mal comparé au silent bloc d'origine :D

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Ben RS Turbo
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Message par Ben RS Turbo » 26 mars 2009, 16:10

La je sèche :-)
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Nico16V
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Message par Nico16V » 26 mars 2009, 16:53

:(
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jaguar
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Message par jaguar » 26 mars 2009, 17:33

salut, déjà le mesplat sur le plus gros cylindre est de l'autre coté( tourner de 180°) pour qu'il prenne appui sur le triangle, pour bloquer le silenbloc en rotation, ensuite de l'autre coté si ton silenbloc est au niveau de la bague en inox c'est que tout est bien rentrer comme il faut, en tout cas moi sa avait la meme gueule ;)

edit : tu peu encor rentrer la bague en inox ou pas ? car moi rendu a se stad là je ne pouvait pas plus ???
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jaguar
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Message par jaguar » 26 mars 2009, 17:47

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