Forum Clio Williams & 16s

Coucou,

J'étudie la possibilité de faire des écopes qui se place en lieu et place des anti-brouillard.
Le but serais soit de refroidir les freins, soit de l'emmener à l'admission.

J'ai besoin de vos avis avant de m'engager pour voir s'il y a du potentiel ou non.

Je vous serais reconnaissant de voter uniquement si vous envisagez sérieusement d'acheter ces pièces aux tarifs annoncés, car je dois engager des fonds et j'ai pas trop envie de me planter
(2 choix possible un pour la matière l'autre pour le diamètre)

Les tarifs sont pas encore définitifs et sont pour la paire (2 pièces) :

- Paire d'écopes fibre = 50€
- Paire d'écopes carbone = 90€

Concernant le diamètre de sortie, celles en photos sont en 45mm, a voir s'il ne faut pas plus gros (en même temps le 45mm est facile a passer et cette restriction crée peut-être une pression d'air supérieure (effet Ventury by the cat )

Photos :







Voilà, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez et merci de voter que si vous êtes interessé
A+

pas intéréssé personnellement, mais bonne initiative.

Tu t'en sers pour quoi des écopes? Pour une admission j'ai peur que ce soit petit. Après c'est juste comme ça à l'oeil que je dis ça. Pour des freins après ça peut être pas mal du tout

petite question, pour refroidir les frein, il faudra enlevé les passage de roue, ou les percé?

les fous d'anteuil a écrit :petite question, pour refroidir les frein, il faudra enlevé les passage de roue, ou les percé?

faut les percés si tu veux les garder, et ca permet de faire tenir la gaine d'amenée d'air

mais c'est à réservé vraiment que dans un usage piste
je l'ai vu avec les écopes de triangle

sur gros freinage, ben le disque est froid, et c'est pas génial

donc OK pour circuit, NOK pour route ( c'est mon avis of course)

Moi ça m'intéresse aussi, celle en fibre sont correctes, après concernant le diamètre je ne sais pas, pas assez de retour personnel pour avoir un avis la-dessus

moi,je serai intéressé mais pas à la place des anti-brouillard mais dans les ''trous'' juste à coté
édit:je précise,c'est pour refroidir les freins

ça peut être sympa

Après, pour le diamètre, je ne connais pas les standard de diamètre de gaine. Je pense qu'il faut se baser là dessus

Intéressé pour des en fibre mais a voir ci possibilité le trou plus gros et le trou + plaqué de un coté et pas au centre

Pas de problème pour déplacer le trous et le mettre sur le coté car on peux conserver qu'un seul modèle en le retournant donc possible
Par contre a voir l'encombrement car déja coté gauche il y a le canister derrière l'AB

Concernant le diamètre 80mm ça risque de faire trop gros a passer, je pense que 45 voir 60mm ça sera nickel. Pour les durites chez Venair ils doivent faire pour cette taille

Le top du top serait une 2eme pièce a fixer a l'étrier ou l'amorto pour diriger le flux d'air sur les étriers et disques :



Il ne resterais plus qu'a relier les 2 pièces avec une durite souple qui permettrais de braquer les roues sans toucher nul part
Mais bon, aucune idée de comment faire pour la 2eme pièce