[kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
- kiltnico31
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Oui, mais après réflexion et enquête le 14x63 n'est pas très adapté au rallye, c'est apparemment le meilleur pour la route et le circuit, mais ça tire long quand même!
Ma voiture sera toujours transportée sur remorque donc autant avoir le couple le plus court disponible, après c'est clair que c'est le plus court, mais en rallye on trouve toujours tout trop long
J'ai commandé toute ma déco chez Dioski! niveau extérieur ça va être top!
Ma voiture sera toujours transportée sur remorque donc autant avoir le couple le plus court disponible, après c'est clair que c'est le plus court, mais en rallye on trouve toujours tout trop long
J'ai commandé toute ma déco chez Dioski! niveau extérieur ça va être top!
- kiltnico31
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Salut à tous,
Des petites nouvelles de la Mégane.
J'ai finalisé la déco , au niveau extérieur, il ne me reste plus que le montage des jantes 16 de cup blanches mais je suis déjà très content du résultat, la Mégane coursifié est très sympa!
Je me suis attaqué à un gros dossier l'intérieur:
-pour l'instant j'ai riveté les contres portes/pose de porte stylo/et d'un filet pour les objets, et d'un repose pied pilote
-il me reste cale pieds copilote/plaque de riz plancher pour la finition/pédalier pose et réglages harnais 6 points, pose du boitier de régularité, coupe circuit 2 pôles, sangle pour roue de secours.
-il me restera à effectuer le branchement de la rampe
-une petite révision
Et elle sera prête pour son premier rallye fin juin pour le rallye du gard!
PS Je me suis décidé à revendre les Proflex et la boîte avec le pont court et l'autobloquant... En VHRS la perf de la voiture n'est pas le plus important, des AX GT d'origine arrivent à faire les temps demandés, si je l'avais trop montée j'aurais été trop frustré, c'est de la régularité et pas du rallye, j'ai un peu confondu... si cela ne me plaît pas je repartirais en rallye "moderne".
Quelques photos:
Des petites nouvelles de la Mégane.
J'ai finalisé la déco , au niveau extérieur, il ne me reste plus que le montage des jantes 16 de cup blanches mais je suis déjà très content du résultat, la Mégane coursifié est très sympa!
Je me suis attaqué à un gros dossier l'intérieur:
-pour l'instant j'ai riveté les contres portes/pose de porte stylo/et d'un filet pour les objets, et d'un repose pied pilote
-il me reste cale pieds copilote/plaque de riz plancher pour la finition/pédalier pose et réglages harnais 6 points, pose du boitier de régularité, coupe circuit 2 pôles, sangle pour roue de secours.
-il me restera à effectuer le branchement de la rampe
-une petite révision
Et elle sera prête pour son premier rallye fin juin pour le rallye du gard!
PS Je me suis décidé à revendre les Proflex et la boîte avec le pont court et l'autobloquant... En VHRS la perf de la voiture n'est pas le plus important, des AX GT d'origine arrivent à faire les temps demandés, si je l'avais trop montée j'aurais été trop frustré, c'est de la régularité et pas du rallye, j'ai un peu confondu... si cela ne me plaît pas je repartirais en rallye "moderne".
Quelques photos:
Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Joli bolide! avec les cup blanche ça va être le pompon sur la garonne !!!
- speedy-wiwi
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Elle ne va pas passer inaperçue
Le plaisir commence ou celui des autres s'arrête.... à 4000tr/min.
- CasanovaStyle
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Vraiment sympa comme ça
Petite question, a quoi correspond le o- et a+ à coté des noms?
Petite question, a quoi correspond le o- et a+ à coté des noms?
- kiltnico31
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
C'est le rhésus sanguin au cas ou...
- CasanovaStyle
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Merci de la confirmation
C'est ce que je pensais mais je ne voulais pas dire de bêtises
Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
tres jolie megane !!
Vive la vie en wiwi PH1 !
"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...
"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...
Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Ahh tu verras que tu aurais du garde les proflex et boîte au cas où.. Car tu vas passe en moderne tu verras
il y a un décalage entre notre passion et la réalité du marché
Car désormais (c'est de plus en plus flagrant, d'années en années à mesure que la R32 vieillit) cette voiture qu'on aime tant s'adresse de plus en plus à des gamins débiles qui pensent que c'est dans leur budget.... Et c'est bien eux qui font le marché....
chicken .
Car désormais (c'est de plus en plus flagrant, d'années en années à mesure que la R32 vieillit) cette voiture qu'on aime tant s'adresse de plus en plus à des gamins débiles qui pensent que c'est dans leur budget.... Et c'est bien eux qui font le marché....
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- kiltnico31
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Re: [kiltnico31]Mégane 1 coupé 2.0 16v F7R projet VHRS rallye
Justement! Le but c'est de passer en moderne en 2022! Je me fais une super Mégane VHRS pour pas trop cher (et encore)! Et je revends mes amortos et ma boîte...
Passer en moderne avec la Mégane c'est pas loin de 15 k€ à investir alors qu'à 15 k€ tu as une Clio RS A7 avec la boîte à crabot prête à courir...
J'adore ma Mégane mais elle sera pour du VHRS et elle restera là avec moi
Ce matin j'ai commandé des amortisseurs arrières à Viarouge, je ne savais pas mais mélanger marques et caractéristiques sur les différents essieux ne jouent pas beaucoup sur la voiture et au contraire je vais avoir une voiture pas pieugeuse du tout avec des amortisseurs plus évolués à l'arrière, c'est pile poil ce que je veux, de toutes façons mes avants sont en très bon état, les arrières moins...
Passer en moderne avec la Mégane c'est pas loin de 15 k€ à investir alors qu'à 15 k€ tu as une Clio RS A7 avec la boîte à crabot prête à courir...
J'adore ma Mégane mais elle sera pour du VHRS et elle restera là avec moi
Ce matin j'ai commandé des amortisseurs arrières à Viarouge, je ne savais pas mais mélanger marques et caractéristiques sur les différents essieux ne jouent pas beaucoup sur la voiture et au contraire je vais avoir une voiture pas pieugeuse du tout avec des amortisseurs plus évolués à l'arrière, c'est pile poil ce que je veux, de toutes façons mes avants sont en très bon état, les arrières moins...