[Speedy-wiwi] Meg 16v cup, Wiwi ph1 (bye) Lotus Evora S P76

[Stitch63]

Ok je comprends, mais comme le dit fort bien Florian, ce sont des autos différentes et chacunes avec leur charme

Perso j'aimerai beaucoup mettre une lotus à côté de mes autos, mais c'est pas encore pour tout de suite

[Spildoom]

Il y en a un qui est repassé à la 205 GTI et ils étaient pas plus choqués que ça les gars en LOTUS.
Et puis regarde la côte d'une LOTUS et d'une Williams ... dans pas longtemps elles se croisent ...
C'est pas le même délire les deux voitures, mais j'aime tout autant l'une que l'autre.

Ce n'est pas une histoire de côte Flo...je ne parle pas de cela
C'est juste qu'au niveau perf c'est un autre monde c'est tout
Perso quand je prends le volant de ma "Coupe" après une sortie circuit sur une de mes LOTUS(n'importe laquelle d'ailleurs);et bien je ne peux pas dire que le plaisir soit le même.C'est hyper frustrant de ne pas pouvoir négocier les virages à la même vitesse qu'avec mes anglaises.
Il y a juste encore ce côté sympa et old school mais question comportement et efficacité,là non c'est clair il n'y a pas photo.

[speedy-wiwi]

Oui je sais l'evora est lourde mais me permettrai de rouler avec ma femme et ma fille tout colle mon autre choix se porte sur une 610T... l'exige s1 je kiff je regarde toujours les annonces et d'ailleurs 2 sont intéressantes en orange mais bon ma femme aime les balades et donc il faut pouvoir sortir ensemble...

La clio remplira très bien ce rôle

[Florian]

Faut comparer ce qui est comparable Spild'.
Niveau budget achat / entretient c'est deux mondes différents. Et si c'est juste une question de vitesse de passage en courbe tu prends une Ariel Atom ou une MK Indy ça coûte le même prix que ta Lotus jaune et tu prendras tes 2G latéraux, tu dois en être loin dans la Lotus.
Après niveau sensations de conduite la Williams est pas avare, je dirai peut être plus ça en essayant la Lotus mais la Williams c'est déjà bien sympa. Et ça a une belle gueule, une bonne côte d'amour.

[Bruno idt+]

pis c'est pas en plastique

[speedy-wiwi]

Je confirme quand tu essaye une lotus t'es foutu
Maintenant on achète pas une Williams après une lotus dans le but de faire la même chose.... sinon la clio finira dans un mur au premier virage

[Spildoom]

pis c'est pas en plastique

Bin ouai c'est bien connu ça rouille

[Spildoom]

Faut comparer ce qui est comparable Spild'.
Niveau budget achat / entretient c'est deux mondes différents. Et si c'est juste une question de vitesse de passage en courbe tu prends une Ariel Atom ou une MK Indy ça coûte le même prix que ta Lotus jaune et tu prendras tes 2G latéraux, tu dois en être loin dans la Lotus.
Après niveau sensations de conduite la Williams est pas avare, je dirai peut être plus ça en essayant la Lotus mais la Williams c'est déjà bien sympa. Et ça a une belle gueule, une bonne côte d'amour.

Je ne suis pas d'accord avec toi mais bref laissons;c'est sans importance...chacun fait bien ce qu'il veut avec sa ou ses caisses.
Et puis ce n'est pas une discussion constructive...dans deux pages on va dire qu'avec une F3000 on passe encore plus fort en courbe avec certes un peu plus de budget
J'arrête de pourrir le post à Speedy-wiwi
Je suis certain que tu reviendra à la LOTUS tu verra

[Bruno idt+]

parce que les dessous des lotus ne rouillent pas peut être? voir même plus qu'une clio de 20 ans alors qu'elles en ont que 10

[Spildoom]

parce que les dessous des lotus ne rouillent pas peut être? voir même plus qu'une clio de 20 ans alors qu'elles en ont que 10

Avec un châssis en aluminium??
Ouai y'a les triangles qui corrodent un peu c'est vrai...mais c'est la première chose dont s'occupe un proprio digne de ce nom.