[Bleubleu] 206 RCi + AE21
- Spildoom
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Non mais de toutes façons il ne me laisse pas son tel pour que je l'appelle comme je lui ai proposé en MP et il est connecté sur le forum. 

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
- gtt-forever
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Oui c'est bizarre, je comprends pas qu'il refuse une Clio RS Trophy à 4500€! 
- Spildoom
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Je suis timide Spildoom, aller crache le morceau. 
Surtout si elle a le volant du bon coté.
gtt-forever a écrit :Oui c'est bizarre, je comprends pas qu'il refuse une Clio RS Trophy à 4500€!
Surtout si elle a le volant du bon coté.
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Ma Trophy origine suisse est à 8500€ et le taro est non négociable.
Pour info il en reste 34 en circulation sur les 50 produites.
Certes elle a des kil mais je te laisse imaginer la cote dans quelques années.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Oui, j’ai vu les deux belle rouge en annonce, mais je ne suis pas client.
Le volant a droite sa me fait peur.
Sinon je regarde un peu les honda itr et crx vtec.
Le volant a droite sa me fait peur.
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- Spildoom
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
C'est ballot ça;j'avais une ITR et je viens juste de la vendre il y a un mois à peine.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053
Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Je me demandai si tu l’avais toujours justement.
Tu la vendu combien ? Et elle avait combien de km ?
Tu la vendu combien ? Et elle avait combien de km ?
Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
pas de turbo ou de compresseur sur une ITR non plus
et pis, c'est franchement moche
c'est certes plus puissant qu'un corrado, mais c'est à peine plus léger
bref tu m'as l'air de pas top savoir ce que tu veux
une voiture, c'est pas qu'un poids, un chassie, un moteur......c'est un ensemble.
tiens prenons le cas de l'ITR
y parait qu'ça marche d'enfer, le chassie je sais plus, mais disons que c'est bien mieux qu'une wiwi
mais pour tout l'or du monde j'en veux pas parce que j'aime pas la tronche de la caisse
après on prend une clio V6: moteur et chassie pas terrible, par contre une gueule d'enfer, mais un interieur à chier, on se croit dans une clio diesel
bref, il te faut definir un cahier des charges et surtout ne pas partir dans tous les sens
enfin c'est comme ça que je fonctionne
voilà c'etait ma petit minute spildoom
et pis, c'est franchement moche
c'est certes plus puissant qu'un corrado, mais c'est à peine plus léger
bref tu m'as l'air de pas top savoir ce que tu veux
une voiture, c'est pas qu'un poids, un chassie, un moteur......c'est un ensemble.
tiens prenons le cas de l'ITR
y parait qu'ça marche d'enfer, le chassie je sais plus, mais disons que c'est bien mieux qu'une wiwi
mais pour tout l'or du monde j'en veux pas parce que j'aime pas la tronche de la caisse
après on prend une clio V6: moteur et chassie pas terrible, par contre une gueule d'enfer, mais un interieur à chier, on se croit dans une clio diesel
bref, il te faut definir un cahier des charges et surtout ne pas partir dans tous les sens
enfin c'est comme ça que je fonctionne
voilà c'etait ma petit minute spildoom
Clio Williams, que du bonheur !!!
- Spildoom
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Re: [Bleubleu] 106 RALLYE / 206 GTI
Merci Véver
je partage en partie ton point de vue,sauf sur l'esthétique de l'Integra que je trouve personnellement superbe;mais tout les gouts sont dans la nature et heureusement.
En effet lorsqu'on a son budget il faut noter ses doléances et définir un cahier des charges.C'est la base.
Quant au prix de vente de l'ITR aucun intérêt car c'est vendu et très bien vendue.
En effet lorsqu'on a son budget il faut noter ses doléances et définir un cahier des charges.C'est la base.
Quant au prix de vente de l'ITR aucun intérêt car c'est vendu et très bien vendue.

Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053