[Omomo] Clio Williams et Clio Diac.

[clio powa]

Comme Gordini (bisou Hervé), la caisse d'un des membres (europacup) ouverte sur le tunnel, pied d'ancrage de berceau( Véver) et d'autre ouvert , sans faire du rallye alors c'est le mini si tu veux faire qq chose, si tu veux rien faire ou tout ben

[Michaël]

mettre quelques renforts bien placés n'y feront pas de mal, même pour une utilisation circuit
mais c'est vrai que la caisse souffrira beaucoup moins qu'en rallye

avec de bons trains roulants ça ira très bien

[Romain93]

Mis à part le pied d'ancrage du berceau (coté silentbloc) et là suppression du silentbloc, il n'y a rien d'impératif, à mon sens.

[Omomo]

Niveau tarif 300€ les renforts et 650€ de main d'oeuvre.
Je trouve la mdo un poil chère !? Vous en pensez quoi ?
Au final 1000€ pour les renforts de caisse fournis posés.

[Michaël]

oui chère la main d'oeuvre ...
pour 1000euros je le ferais pas, et garderais les sous pour d'autres optimisation

[Bruno idt+]

tu sais pas souder?

tu passe par qui un carrossier ou un préparateur?

[Omomo]

Non je n'est jamais réellement fait de travaux de soudure. A part a l'école pour faire quelques conneries. Je n'est pas de mig ou tig en plus.
Je passe par un carrossier.
Mais pour une personne de métier je ne pense pas qu'il y passe deux jours non plus.

[Bruno idt+]

détrompe toi, la soudure c'est long, deux jours pour, deblaxonner, préparer, ajuster, poser, souder tous les renforts correctement et protéger c'est assez rapide.


ca fait que 8h de MO

[Omomo]

La caisse est nu, déblaxoner et sera repeinte dans la foulé.
Donc pour moi sa ce résume a preparer le support et souder.

[Bruno idt+]

tu lui a précisé ca?