[Pelik] Clio 16s

[pelik]

Quelque news après ce week end à Magny Cours où j'en ai pris plein les yeux.




Je suis bien triste de pas être venu avec ma petite 16, mais elle etait un peu malade, silent bloc de train arriere (au niveau de la barre de torsion) HS et roulement avant droit HS...

En plus elle a quelque petit cafouillage, de temps en temps j'ai comme des coupure, c'est assez aléatoire, ça doit être un souci électronique, faut que je me penche dessus...

En attendant elle a eut le droit à de nouvelles roulette, qui seront très bientôt montés de R1R





EDIT : train arrière complet JP et support moteur KTech rigides commandés !

[stephan]

pour ton souci de coupure aleatoire

regarde ta tete d allumeur et ton doigt qui doivent commencé a fatigué

j ai eu le meme souci et j ai cherché

[Bruno idt+]

pas sur que le train ar JP soit homologué groupe N

[pelik]

De la belle pièce !

[swiss champion]

Ca doit être la merde à monter ces roulements

[pelik]

La notice est assé clair, Je vais avoir besoin de toi d'ailleur...
... de tes talents de soudeur ! Y a juste un point de soudure a fair sur le tube de train arriere pour pas qu'il bouge...
Je ferais un tuto !

[gtt-forever]

C'est des roulements pour remplacer les silentblocs du train arrière ?

[swiss champion]

Yes et ça coûte un bras l'histoire !
C'est quand qu'on fini ton arceau ?

[Jubei07]

très jolie pièces les fusée réglable mais avec du +20 en pneu route et sans carrossage ça va toucher sévère je pense

Moi en slick (bord droit) et cale de 1° ça frotte très léger de temps en temps

[pelik]

Ailes arriere + 1 pouce en cour de prévision...
Pour l'arceau, faut que je me motive a faire les gueules de loup pour le hans, les renfort d'arceau principal sont pret...
Sinon faudrai que je fasse aussi la bar anti rapprochement arriere et la barre anti raprochment centrale, mais je t'ai fillé les tubes...
Je pense que la clio va rester en 1.8L à moins que je trouve un moteur 2.0 L complet a moins de 1000 euro, j'ai fai connaissance avec la gestion prog et ca me plait pas du tout, j'ai ni les compétences, ni l'envie de me bidouiller un 710 ! Surtout quand on voit que speed avec un moteur "stock" arrive presque a tenir les prépa 200 + CV, je me dis, pourquoi pas un 1800
Donc j'espere que d'ici noel elle sera finie...
Si y'en a qui ont des idée question chassis, je reste sur les premiers conseil, me monter un bon chassis avant de penser aux cv


En tout cas, des que Kevin a fini, j'attaque dure !!!