ou: les inconvenients d'une GrA sans ses avantages
Un conseil d'amis, n'en fait pas le parie
Faut faire des essais avant de juger, pourquoi en F1 les admissions utilisées sont du type dynamique, pourquoi en GT et en Moto c'est identique??? En rally c'est rarement le ca pour éviter de ramasser toutes les saloperies et c'est certainement la raison principale au choix de Renault Sport à l'époque.
On a pu constater la différence entre 2 Will dans la meme config avec un montage dynamique et l'autre dans le tablier et l'auto qui était devant était celle avec le montage dynamique.
Donc pour moi ce sera
les avantages d'une GrA sans ses inconvénients