[Lili944T]clio RSI F4R ,clio 3 rs swap et une clio 16s

[pelik]

C quoi la différence entre un 3 Y et un 4/2/1?

EDIT : DSL j'ai ma réponse : c'est la même chose

et non justement plus de couple a bas regime et un peu mieux en haut

la différence entre un f4r 172 cv et le 182 cv ces le collecteur pression d essence a 3.5 bars et cale porte injecteur au bon diamètre

Donc du coup google m'a pas aidé sur ce coup là. C'est quoi la différence morphologique entre un 3Y et un 4/2/1 ?

[lili944T]

je te faire une photo du 4/1 tu verras la différence

[Romain93]

Non mais la question de Pelik c'est "quelle est la différence entre un 3Y et un 4/2/1?"

Et dans ce cas là aucune c'est un abus de langage car le 3Y est un 4 en 2 puis en 1!

[lili944T]

Non mais la question de Pelik c'est "quelle est la différence entre un 3Y et un 4/2/1?"

Et dans ce cas là aucune c'est un abus de langage car le 3Y est un 4 en 2 puis en 1!

oui ces ca romain

[JMRS63]

Oui c est pareil 4-2en1 et 3Y ... un Y pour deux cylindres , un deuxième Y pour les deux autres qui tout deux se rejoignent en un troisième Y .
Dans le cas de la clio Rs (qui as pas mal parlé de se 3Y ) on pourrais dire qu a comparé d un Csc (sur nos clio) qui est un 4-2en1 ... les tubulures du clio Rs vont tres loin . Bref le collecteur est assez long de facon a repoussé j imagine encore plus la gène qui se fait sur le vidage des cylindres

[lili944T]

bon l affaire et conclue pour le 4 pap

[Michaël]

bon l affaire et conclue pour le 4 pap

rholalalalalalala !!!

[\\W//illiams1217]

c'est bon ça ! apres on te paille une paire d'aille pour voler

[lili944T]

je suis sur un aileron de f2OOO

[lili944T]

bon train AR valider super grip un truc de fous du cou je prend le rupteur de 4 dans la ligne droite de lurcy (195KLMH) car je sort mieux de la premiere parabole et dans la parabole apres la ligne droite obliger de le passer en 4 eme sinon je suis sur le rupteur de 3 et le chrono a causer 1,17,65