[Pelik] Clio 16s

[pelik]

en meme temps 14x63 pour du rallye c'est trop long

pour info en theorie a 7200trs en 15 :


jb3-048
1: 61
2: 102
3: 142
4: 194
5: 235

jc5-089 14x63

1: 61
2: 101
3: 142
4 :182
5: 235

Pas mal tes valeurs, tu as la meme vitesse en 1, en 2 et en 5 alors que les rapports sont les memes mais les ponts différents
Bref, voici les bonnes, à 7000 Trs :

JB3-048
58
98
127
186
228

JC5-089 14x63
54
91
128
164
213

JC5-089 14x63 et 5eme raccourcie
54
91
128
164
206

Donc c'est bel et bien plus court et pas qu'un peu.

Edit : c'est quand meme bizard, parce que les mec en clio 2 RS arretent pas de se toucher avec le 14/63...
Du coup je me suis lancé...

Y a pas que les mecs en Clio RS qui se touchent avec le 14*63

En gros la 3 est un tout (tout) petit peu plus longue, mais la 4 est carrément plus courte !!!
La 5 sert toujours a rien... Sauf qu'elle est plus courte...
C'est pas plus mal...

[clio powa]

non mais en meme temps sur les 3 ere rapport on voit pas trop la diff....apres ya moins de creux çà c'est bien mais bon c'est pas court court

[Bruno idt+]

je viens de verifier, me suis gourré de tableau

Merci francky

[pelik]

J'ai vraiment été impressionné par la boite de cliox42, il me faut la même !
J'echangé ma boite contre celle ci

[Franckymania]

non mais en meme temps sur les 3 ere rapport on voit pas trop la diff....apres ya moins de creux çà c'est bien mais bon c'est pas court court

Le 14*63 est destiné à la route et au circuit, pas au rallye. Pour du circuit, tu peux pas mettre plus court, y a pas mal de circuit sur lesquels tu es bien au dela de 200.

[clio powa]

oui je ne dis pas le contraire Francky hein regarde Romain deja limite....mais lui c'est du rallye donc faut que çà court c'est logique apres elle est revisée d'apres ce que j'ai compris donc c'est un plus mieux que de l'origine hein

[pelik]

Perso, j'ai jamais dépassé le 180, au dela j'ai plus l'impression de controler quoi que ce soit !!! (sur route ouverte)

Par contre meme avec le para l'ouest, les amorto maxi groupe N à l'avant, ca me semble une tuerie !!!
j'ai a peu près 3° de caro, et franchement ca tien vraiment bien la route, c'est pas trop dure contrairement à ce que j'aurais pu penser !!!

Vidéo Jeudi soir ou vendredi, je ferais couiner ma maman, elle doit venir !

[bleubleu]

c'est quel dureté les ressorts ?

[pelik]

Aucune idée, c'est ecrit dessus?
Les amorto etaient sur la clio FN3 de JC Eymard...
Je demanderais a RTec
http://www.dailymotion.com/video/xa84el ... a5HDZw1CSo

[Bruno idt+]

des connaissance que j'avais il y a une 10aine d'années 3° de carro en rallye c'etait de trop, la voiture va suivre le moindre defaut de la route et a la moindre bosse-creux va partir du coté ou il y a le defaut, va falloir la tenir, ca tournais au alentours de 1.5/2°.

d'ailleurs si tu regarde certaines videos, il y a beaucoup plus de carro sur ciorcuit qu'en rallye, donc si on met 3° sur clio en circuit, en rallye on met moins.

apres tu test et tu te fait ton propre avis, mais c'est les bases que j'ai d'apres mes connaissances.