[T00n62] Williams F2000 à vendre!

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 23 déc. 2007, 13:33

tu comprendras quand ton moteur aura démarré :D


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T00n62
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Message par T00n62 » 23 déc. 2007, 14:43

j'ai hate! surtout quand il va falloir le roder, j'espere qu'il sera fini aprés les vacances de noel, si j'ai le temps.

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Toffer
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Message par Toffer » 23 déc. 2007, 15:15

T00n62 a écrit :
Toffer a écrit :et un ralenti a 2500 tours minutes siouplé :D
?? :D j'pige pas tout lol :oops:
12.41:1 de RV, tu vas vite comprendre :P
pour rester "civil", il semble qu'il ne faille pas depasser 11.5:1
...

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Fred73
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Message par Fred73 » 23 déc. 2007, 17:39

Toffer a écrit :
T00n62 a écrit : ?? :D j'pige pas tout lol :oops:
12.41:1 de RV, tu vas vite comprendre :P
pour rester "civil", il semble qu'il ne faille pas depasser 11.5:1
c'est quoi ces infos de baltringue :lol: :lol:

:D

a pluche
Fred
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Arnaud
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Message par Arnaud » 23 déc. 2007, 17:44

Gros Baltringue je dirais même :D

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Toffer
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Message par Toffer » 23 déc. 2007, 21:07

yacine, ca te cause?

j'ai son tel, va le traiter de baltringue, moooooooooossieur l'expert en petage de S3 et pattes de nappes :D :D :D
...

MR
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Message par MR » 23 déc. 2007, 21:13

On evite de depasser cette valeur si gestion de nul et essence de supermarché
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

T00n62
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Message par T00n62 » 24 déc. 2007, 02:16

La gestion va etre refaite, par contre pour l'essence du SP 98 je pense.

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Fred73
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Message par Fred73 » 24 déc. 2007, 08:32

Toffer a écrit :yacine, ca te cause?

j'ai son tel, va le traiter de baltringue, moooooooooossieur l'expert en petage de S3 et pattes de nappes :D :D :D
explique moi en quoi un RV de 12 seul joue sur le ralentit :?
et pour info sur la ben16Smobile le Rv depassé 12 et l'auto etait complètement civilisée :dtc2:
tout est une histoire de choix des AAC et du calage distribe.

a pluche
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Toffer
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Message par Toffer » 24 déc. 2007, 10:52

forcement patate, puisque ca doit aller de paire... a moins de sortir 12 et un phasage AAC de serie :lol: chacun son truc :D

PS/ + tu comprimes + tu dois changer ton calage d'avance, et ca joue assez rapidement sur le stabilite au ralenti, j'en joue avec Toyota et c'est rien de le dire :P
...

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