[Arnaud] Swap 3.0L Clio 2

Message par **JMRS63** » 26 juin 2009, 20:51

Oui voilà .

Il y a quelques sujet sur le forum qui explique en details

MJ-GraFFiK · Message par **MJ-GraFFiK** » 26 juin 2009, 20:56

Je te remercie , je vais faire une tite recherche pour voir tout ça! et merci d'avoir éclairer ma lanterne

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 juin 2009, 00:10

Yo,

Alors pour eclairer mon ami lensois, les differences sans rentrer dans les details entre le 2.0L de wywy et de meg:

-Bielles + légéres
-Vilo different
-Culasse differente avec soupapes d'admi plus grosse,conduits d'admission plus etroits.
-Allumage et injection....

Voilouuu

Un petit compte rendu après 800 km d'utilisation, c'est que du bonheur et je ne regrette pas du tout ce petit swap. Le meg est volontaire et coupleux à souhait. Vous pouvez rouler en 5eme bas dans les tours , on sent que cela "tracte" et à l'opposé, super rageur et volontaire dans les tours

J'ai effectué un essai avec une ligne en 63mm , pas très concluant malheureusement

.Certes , une belle allonge dans les tours mais une perte très importante en reprise et donc de couple, enfin aprioris, c'est pas nouveau

. Cela à donc viré

Je suis donc parti sur un tube afrique, tube intermediaire et silencieux Madac en diamétre 50mm. Perdu un peu de couple en comparaison de la ligne stock mais on sent une montée en regime plus "franche" , un bon compromis dans l'immediat en attendant de voir ce que donne ces fameuses lignes en 55

Les derniers test 80-120 ont donné

En 3: 4 sec
En 4: 6 sec
En 5: 8,5 sec

La tite video en 5

[youtube]fmsQl_dTK-I[/youtube]

Comme dirait Fred

A pluche

MJ-GraFFiK · Message par **MJ-GraFFiK** » 27 juin 2009, 09:21

Je te remercie arnaud , je comprend mieux le choix d'un 2.0L de meggy maintenant

Ca monte pas vite en 5 ou c'est moi ??

Message par **JMRS63** » 27 juin 2009, 09:24

Heu ouais c est toi

. Non quand tu regarde les temps a comparer d une wiwi d origine il y a facile en grosse seconde d ecart voir plus là

Fred73 · Message par **Fred73** » 27 juin 2009, 10:05

Ah enfin un vrai video

avec le top départ

J'en ferais ce week end si j'ai le temps

A pluche
Fred

MJ-GraFFiK · Message par **MJ-GraFFiK** » 27 juin 2009, 10:53

JMRS63 a écrit :Heu ouais c est toi . Non quand tu regarde les temps a comparer d une wiwi d origine il y a facile en grosse seconde d ecart voir plus là

ouaih c'est moi j'étais mal réveiller

Arnaud · Message par **Arnaud** » 06 juil. 2009, 11:38

Yo,

Quelques news de l'avancement de la 16 710 powered

J'ai recu mon petit cata sport by Madac

J'espere que cela va attenuer un peu la sonorité parceque la ca me saoul ce bourdonnement

En attendant de lui mettre un cul la ligne blueflame que j'espere recevoir cette semaine.

Recuperer des jantes de wywy ( Merci Romain

) , elles vont partir en peinture

(anthracite)

Après quelques tests de reprises et arsouille en tout genre: wywy, R32, RS..., elle en a bien sous le capot la titine

, suis pas déçu du resultat

Sinon je vous met le montage à réaliser pour l'adaptation CT Megane<===> 16v

Montage au borne du calculo ( si vous vous demerder bien, on peut tout faire rentrer dans la prise)

Voilou les filles

coco · Message par **coco** » 06 juil. 2009, 12:46

j'avais cru comprendre que tu avais essayé le montage mais que ca n'allait pas??

Arnaud · Message par **Arnaud** » 06 juil. 2009, 12:49

Oui j'ai galéré au debut, mais le montage ci dessus fait, ca marche maintenant