[Jejo]Mon GT-TURBO bientot 16s

Jejo · Message par **Jejo** » 07 juil. 2007, 15:27

Nouvelles pièces

:

Message par **Cupra** » 11 juil. 2007, 10:16

Ca se traine ce remontage dis donc

Jejo · Message par **Jejo** » 11 juil. 2007, 23:22

CuprA a écrit :Ca se traine ce remontage dis donc

lol

je passe mon temps à nettoyer les plans de joints

derniermeent j'ai tombé la pompe à eau (Mdr la derniere vis planquée derriere le support d'alternateur

les ingenieurs renault

)

sinon je me traine car je refais le train arriere de ma 309 gti, du coup j'ai pas trop le temps pour le 16s.

de toute façon j'ai pas encore les segments

commandés il y a 2 semaines donc je suis un peu bloqué niveau remontage...

une fois la 309 sur roues et ces segments reçus çà va chier!!!

Jejo · Message par **Jejo** » 13 juil. 2007, 11:54

allé hop
nouvelles pieces recupérées chez renault
(faudra que j'y retourne pour 2 joints de puits de bougies ils en avaient reçu que 2/4

)

Quelqu'un pourrait me confirmer que la jauge d'huile ref:7700861639 est bien celle pour le F7P?

car le magasinier au moment de la commande avait pas l'air sûr de la reference (sur le logiciel çà lui disait piece non fabriquée pour la jauge d'huile de clio16s, alors il a recupéré cette reference là ailleurs...)

Jejo · Message par **Jejo** » 19 juil. 2007, 14:10

nouvelles pieces (encore lol):

sinon hier j'ai commencé à remonter:
nouveaux coussinets de villo et paliers en place.

Message par **Cupra** » 19 juil. 2007, 14:21

Pour ta jauge à huile, une tite recherche sur le forum te diras que ça dépend de l'année du moteur et du carter qui est monté dessus.

(un carter plus petit que l'autre)

Jejo · Message par **Jejo** » 19 juil. 2007, 15:28

merci Cupra,

j'ai recherché et vu qu'il y a 2 jauges differentes en fonction de la contenance du carter (le trait du niveau maxi est plus haut sur l'une apparemment)

par contre je ne connais pas l'année de mon bloc, et le carter d'huile je l'ai acheté à un autre gars car il n'y avait pas le carter sur le moteur quand je l'ai acheté.
et evidemment je ne connais pas l'année du carter que j'ai acheté sinon çà serait trop simple

si on a pas mis la jauge qui correspond au bon carter c'est grave? (mis à part le fait qu'on peut avoir un doute sur le niveau maxi d'huile...?)

Message par **Cupra** » 19 juil. 2007, 15:31

Si tu mets trop d'huile dans le petiti carter tu peux dire adieux à ton moteur. (Arrivé à Sly sur la milka).

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 19 juil. 2007, 16:18

combien t'as payé ta tete de delco et ton doigt d'allumeur ?

Jejo · Message par **Jejo** » 19 juil. 2007, 20:31

CuprA a écrit :Si tu mets trop d'huile dans le petiti carter tu peux dire adieux à ton moteur. (Arrivé à Sly sur la milka).

oui c sur! mais hormis çà?

le niveau mini est situé au meme endroit sur les 2 jauges on dirait...

au pire fo mettre le niveau d'huile au milieu et quel que soit la jauge ben soit on est au maxi soit on est au milieu mais au moins on est pas au dessus, ce qui peu etre dangereux c'est sûr...