[boris.rst]Clio 16S 1800 grA --> MAJ réglages carto 1800

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brice34
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Message par brice34 » 03 août 2009, 11:51

pour ton silencieux c'est vrai qu'il est assez gros, une ligne inox tu le regretteras pas :P par contre tu ne repeinds pas tes coques de rétro ?
prevennez quand vous faite des rencontres dans le coin 8)



RG13
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Re: .

Message par RG13 » 03 août 2009, 12:10

brice34 a écrit :pour ton silencieux c'est vrai qu'il est assez gros, une ligne inox tu le regretteras pas :P par contre tu ne repeinds pas tes coques de rétro ?
prevennez quand vous faite des rencontres dans le coin 8)
Heuuuu on prévient .............. dans le forum créé à cet effet.... :)

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boris.RST
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Message par boris.RST » 03 août 2009, 12:26

bien sur Rg13, pas de souci!
Pour les coques de rétros, j'ai déja repeint la baie de pare brise, la calandre, le bequet, et au soleil, ca a tendance à s'en aller par petites couches...La prochaine fois je crois que j'y mettrai un coup de vernis...
J'avais cette idée pour les coques de rétros, mais j'ai l'impression que ca donne beaucoup de boulot pour les enlever, non?
Déjà, je viens de découper la tôle pour mon 4eme support, j'installe ca cet apres midi ou demain aprem.
Juste une question concernant le 4eme support: Sur clio 16s/16v, faut il découper la patte qui fait le tour de la boite? Je viens de découper la tôle du 4eme support pour empecher les durites et la pompe anti perco de toucher, mais j'ai entendu dire que sur clio 16s 16v il n'y avait pas besoin de toucher cet "arceau" qui fait le tour de la boite???
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brice34
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Message par brice34 » 03 août 2009, 13:26

boris.RST a écrit :bien sur Rg13, pas de souci!
Pour les coques de rétros, j'ai déja repeint la baie de pare brise, la calandre, le bequet, et au soleil, ca a tendance à s'en aller par petites couches...La prochaine fois je crois que j'y mettrai un coup de vernis...
J'avais cette idée pour les coques de rétros, mais j'ai l'impression que ca donne beaucoup de boulot pour les enlever, non?
Déjà, je viens de découper la tôle pour mon 4eme support, j'installe ca cet apres midi ou demain aprem.
Juste une question concernant le 4eme support: Sur clio 16s/16v, faut il découper la patte qui fait le tour de la boite? Je viens de découper la tôle du 4eme support pour empecher les durites et la pompe anti perco de toucher, mais j'ai entendu dire que sur clio 16s 16v il n'y avait pas besoin de toucher cet "arceau" qui fait le tour de la boite???
moi j'ai découpé uniquement pour la durite, je vois pas ce que tu veux dire par "la patte qui fait le tour de la boite"

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boris.RST
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Message par boris.RST » 03 août 2009, 13:41

cf topic de nusmi, il a découpé une petite patte en plus...
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Message par boris.RST » 05 août 2009, 18:34

ca y est 4eme support moteur posé! Pour les photos ca viendra mais tout le monde voit ce que c'est! De plus en plus fiable pour des petites journées circuit!

bientôt freinage avant qui va bien (ferrodo ds 2500 + disques percés zimmerman) et après amortisseurs qui vont bien (delphi de carbon performance) et là on pourra commencer à jouer! :D
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Message par brice34 » 07 août 2009, 11:44

zimmerman....mouai. tu les as deja pris ?

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Message par GORDINI54 » 07 août 2009, 12:42

brice34 a écrit :zimmerman....mouai. tu les as deja pris ?
pourquoi c'pas bien Zimmerman :?:
Clio Williams, que du bonheur !!!

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Message par boris.RST » 07 août 2009, 13:26

non pourquoi, c'est pourri zimmerman? Je me tate entre du gr n ou du percé...
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Message par boris.RST » 07 août 2009, 14:30

bon en attendant, hier petit bricolage->pose d'un petit extincteur, accessoire indispensable pour nos clios! :D

Image

Je suis content ca fait propre, reste à voir la tenue dans le temps
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