[Colustan] Clio 16V full stock

colustan · Message par **colustan** » 05 févr. 2009, 20:24

Ok merci pour l'info et la demonstration en photos !!!!

colustan · Message par **colustan** » 06 févr. 2009, 09:43

Bon et bien ce matin passage en appret de l'arriere de la jante, et premiere couche de peinture sur la face exterieure.
Resultat la couleur correspond pas mes attentes d'hier

C'et plus foncé que ce que je ne pensais. Du coup toute la jante sera de la meme couleur que le cache centrale original.
A votre avis, vu que tout va etre bien brillant, est ce que jelaisse le dit cache central dans les tons mat ou je le ponce egalement et le vernis aussi afin de tout uniformiser?

colustan · Message par **colustan** » 06 févr. 2009, 18:08

Bon et bien voila, 2 jantes finies et reposées sur la voiture !!!!
Les 4 caches centraix sont eux aussi finis, et seront reposés une fois les 4 roues terminées et la voiture polishée!!!!
@+ Plushe

Message par **Tiflo** » 07 févr. 2009, 11:28

Ta pas des petites photos à nous mettre la

colustan · Message par **colustan** » 07 févr. 2009, 11:57

Promis les photos de l'evolution avant et apres refections des jantes seront faite mais ma carte SDHC de l'APN est morte.la nouvelle est en commande et devrait etre la d'ici mercredi au plus tard donc photo a ce moment la!!!

colustan · Message par **colustan** » 10 févr. 2009, 11:57

Voila enfin quelques photos de la refections de mes jantes de 16V mal en point au départ:
AVANT:

APRES:

Un p'tit rendu de chaque côté (avant pas encore refaite et arriere faite)

colustan · Message par **colustan** » 16 mars 2009, 12:11

Petite question sur mon topic aux connaisseurs:
Pour supprimer le cata sur la 16V , il y a juste a monter un tube afrique ou faut il modifier qqch d'autre ? La lambda est pas dessus des fois ?
Sinon qu'est ce qu'un tel echange me fera gagner exactement ?
Merci d'avance

CLIO16 85 · Message par **CLIO16 85** » 16 mars 2009, 12:49

,fred73 avais fait un ptit essai avec differentes configurations d'echapement,... si cela peut t'aider

viewtopic.php?t=31318&postdays=0&postor ... &start=110

colustan · Message par **colustan** » 16 mars 2009, 13:11

Bon si je comprend bien cette prose, le passage en tube afrique a la place du cata ne sert a rien sauf avoir un gresillement desagreable à bas regime.
Sinon pour le montage pas d'infos.
Quelqu'un peut il me dire si la lambda est sur le cata ou non et si le changement cata-->tube afrique est plug&play ou si il faut qqch en plus ou moins .
Merci @+

WIL42 · Message par **WIL42** » 16 mars 2009, 17:29

Rien à changer c'est en lieu et place... La sonde est sur le col de cygne.
Si à la rigeur, profites en pour changer tes joints.