[Toffer] i30N Performance (2023), Corrado VR6 (1994), 996.2 GT3 CS (2003)
Salut,
de retour de vacances cet aprem, je suis passé pour voir la 16, si des fuites etaient apparues --> rien, bonne nouvelle.
Tant que j'y etais, j'ai voulu la faire tourner avec diverses puces:
- Puce origine Williams: Voyant Anti-Demarrage qui ne clignote pas, mais ca demarre. Par contre ralenti a env. 2500 rpm, et env. 3000 si je lache l'embrayage (pourtant au point mort) --> ??
- Origine 16V : Ca fonctionne, sauf ralenti un peu difficile, mais apres qq temps ca va bien.
- Je remets la Williams: a veut pas demarrer -->
Apres une tentative ou 2 et qq coups de pedale, ca demarre, mais ca tourne sur 1, 2 ou 3 pattes, bref, ca veux pas. Pourtant la pompe est activée et ca injecte.
- Je remets la puce origine 16V --> ca tourne correctement.
Bref, demain je vais voir si le collegue qui a flashé mes puces peut m'en apprendre un peu plus sur ce qu'il a bidouillé, car la puce basée sur les données de 16 + qq modifs legeres refuse carrement de tourner et l'AD est affolé avant meme de mettre un coup de demarreur
Pour Clio92 j'ai pas encore regardé les VUTIL et ocmpagnie, je fais ca cette semaine.
T.
de retour de vacances cet aprem, je suis passé pour voir la 16, si des fuites etaient apparues --> rien, bonne nouvelle.
Tant que j'y etais, j'ai voulu la faire tourner avec diverses puces:
- Puce origine Williams: Voyant Anti-Demarrage qui ne clignote pas, mais ca demarre. Par contre ralenti a env. 2500 rpm, et env. 3000 si je lache l'embrayage (pourtant au point mort) --> ??
- Origine 16V : Ca fonctionne, sauf ralenti un peu difficile, mais apres qq temps ca va bien.
- Je remets la Williams: a veut pas demarrer -->
Apres une tentative ou 2 et qq coups de pedale, ca demarre, mais ca tourne sur 1, 2 ou 3 pattes, bref, ca veux pas. Pourtant la pompe est activée et ca injecte.
- Je remets la puce origine 16V --> ca tourne correctement.
Bref, demain je vais voir si le collegue qui a flashé mes puces peut m'en apprendre un peu plus sur ce qu'il a bidouillé, car la puce basée sur les données de 16 + qq modifs legeres refuse carrement de tourner et l'AD est affolé avant meme de mettre un coup de demarreur
Pour Clio92 j'ai pas encore regardé les VUTIL et ocmpagnie, je fais ca cette semaine.
T.
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