[menneray] clio16s petitjean avec F4RT

[citronvs]

salut
un peu de news
c'est l'hiver on refait un peu de bricol...

changement des paliers de train arrière

il n'y a plus qu' à , comme on dit

Tu as quoi comme montage actuellement?
Tu diras si tu remarques une diff!

Pour les freins avant, effectivement c'est limite! Mais ça va le faire! et il te faut bien ça pour arrêter la débauche de poneys

Pour les roues Pistes, pour ma part j'équilibre également! La différence se fait quand même sentir, et franchement moi ça me saoûle les vibrations dans la direction.

[thoms25]

Ca dépend ce qu'il faut pour équilibrer, si t'equilibres pas et que t'as 10 grammes a mettre tu le sent quasiment pas, si t'as 90...

[lili944T]

je suis preneur du montages des bagues de train ar et ton ressentie

[Rikiki]

Salut menneray !

C'est le montage groupe A ces paliers en fait ou c'est le kit rotule de Jacques Point ? Si c'est le montage groupe A c'est une pièce d'époque ?
Bref est-ce que tu peux nous en dire un peu plus sur ces petites pièces de palier, plutôt peu d'infos la dessus

Merci beaucoup et A+

[menneray]

salut
c'est le kit de chez JP en remplacement des silenbloc.

je veux essayer ce montage car même avec des cales pentés (-2.5° de carro) je n'use pas encore les pneus arrières à plat.
j'espère que ça va limiter la déformation du train arr.

voila les infos

@+

[clio powa]

2.5 çà commence a etre pas ma... çà enroule bien je presume mais aussi comme çà se comporte sur le mouillé?

[citronvs]

je veux essayer ce montage car même avec des cales pentés (-2.5° de carro) je n'use pas encore les pneus arrières à plat.

Tu as des photos de l'usure de tes gommes arrières?

[Rikiki]

Super merci beaucoup menneray pour ces infos En effet ca devrait permettre de limiter les deformations du train. Je sais que sur le mien les silents bloc sont morts et sur les gros appuis le train se met à sautiller méchamment alors que les amortos sont quasi neuf de chez da competition.

Une chose, est ce que tu peux me donner ces mesures sur cette rotule.

- Le diamètre extérieur de la grande entretoise
- l'épaisseur de la grande entretoise
- le diamètre intérieur de la rotule

Si possible au pied à coulisse, ca me permettrait de pofiner les plans de celui que je suis en train de concevoir avec un silent bloc (groupe n oblige) avant de demonter la titine cette hiver pendant les vacances de noël.

Encore merci
A+

[menneray]

je veux essayer ce montage car même avec des cales pentés (-2.5° de carro) je n'use pas encore les pneus arrières à plat.

Tu as des photos de l'usure de tes gommes arrières?

je te poste ça dès que possible,
la famille vient de s'agrandir , pas eu le tps d'aller où sont stockés les pneus...

Super merci beaucoup menneray pour ces infos En effet ca devrait permettre de limiter les deformations du train. Je sais que sur le mien les silents bloc sont morts et sur les gros appuis le train se met à sautiller méchamment alors que les amortos sont quasi neuf de chez da competition.

Une chose, est ce que tu peux me donner ces mesures sur cette rotule.

- Le diamètre extérieur de la grande entretoise
- l'épaisseur de la grande entretoise
- le diamètre intérieur de la rotule

Si possible au pied à coulisse, ca me permettrait de pofiner les plans de celui que je suis en train de concevoir avec un silent bloc (groupe n oblige) avant de demonter la titine cette hiver pendant les vacances de noël.

Encore merci
A+

je te mesure ça également dès que possible
je vais demander une participation, ça coute un bras chez JP
@+

[Rikiki]

Salut super menneray merci beaucoup
Tu vas me faire gagner un mois et je pourrais faire fabriquer les silents blocs avant d'avoir démonté mon train arrière et comme j'aurais que 15 jours a Noël pour préparer titine pour la saison prochaine tu me rend les choses bien plus facile
T'as laissé un bras chez JP tu veux que je t'en passe un ? Ou tu préfère une couille ?

Encore merci
A+