[J.Lo57pilot] montage 4ème support moteur sur la 16s (p.26)

[J.Lo57pilot]

Par contre, en changeant mes roues, j'en ai profité pour regarder un éventuel jeu : à l'avant gauche, lorsque je prends la roue (ou le disque de frein si la roue est enlevée) dans les 2 mains, il y a bien un jeu très net en latéral et vertical. Je peux bouger le disque de frein de bas en haut et de gauche à droite avec un bruit de "clac clac". Aux 3 autres coins iln'y a rien à signeler.

Je pense au roulement, mais comment être sûr? Cane pourrait pas être la rotule, voir le cardan? Comment savoir?

Roulement...mon petit t'as essayé de la resserrer deja ??

OK pour le roulement. Pour toi donc ça ne fait aucun doute?

Que j'essaie de resserer quoi?

[Stef57]

Oui, roulement mort ou simplement desserré...

Le serrage c'est l'ecrou du cardan...

[J.Lo57pilot]

Ah ok, c'est vai j'ai pas pensé à contrôler le serrage de l'écrou de cardan.
Je me rappelle que de l'autre côté il s'était désserré à Chambley.

Merci du conseil, je vérifie ça demain soir. Si ça n'arrange pas le problème je changerai le roulement.

[Stef57]

Comme je t'ai dis, le mien etait desserre, je l'ai resserre... et le roulement n'a pas laché

Certains ont moins de chance rien que le temps de le desserrer, le roulement est mort...

[speedy-wiwi]

A ce niveau fais un resserage complet de la caisse.

Pas taper.

[J.Lo57pilot]

Hier j'ai resserré l'écrou de cardan gauche d'un huitième de tour environ. C'est pas grand chose, mais ça a quand permis de limiter le jeu : il reste encore un tout petit quelquechose, surtout en latéral (quand je prend la roue de gauche à droite), mais vraiment plus grand chose, donc je pense que je vais laisser comme ça pour le moment.

Je ne suis quand même pas du tout en confiance avec l'auto, y a des bruits de partout, c'est sûrement rien pour la plupart mais maintenant je me méfie de tout...

[Stef57]

Quand tu prends en lateral, y a quoi qui bouge? tout je pense, ca doit etre au niveau de la direction..

[J.Lo57pilot]

Salut les copains,

bon hier en fin d'aprèm' j'ai pris la 16s montée avec les R888 et je suis allé tourner 1 demi heure à Chambley, histoire de tester le truc.

J'ai d'abord tourné 10 min, avec pression de route (trop haute) verdict: plus de bruit de cardan! Plus rien, niquel, et le freinage c'est un bonheur.

Puis arrêt pour refaire la pression des pneus (2,5 bar à chaud c'est beaucoup trop pour les Toyo) et c'est reparti pour un tour en mode grosse attaque (tout seul sur la piste c'est génial!). Verdict : à la fin de ce quart d'heure, il m'a semblé réentendre très légèrement le bruit de cardan de la dernière fois lors des virages serrés à gauche (cardan droit toujours...)

J'ai remarqué également qu'à chaud j'ai plus de mal à passer les vitesses...


Conclusions :

- Le bruit de cardan de la dernière fois était bien du à mon suport de boite désseré, puisque rien d'autre n'a été changé.
- Si le même bruit réapparait au bout d'1 demi-heure de circuit c'est que quelque chose se désserre à nouveau, au même endroit ou autre part... Le moteur doit bouger anormalement. J'ai pas eu le temps de regarder, mais je vérifierai mes supports moteurs. Ca pourrait aussi expliquer ausi que les vitesses passent un peu moins bien...
- Je pense sérieusement à mettre le 4ème support moteur. Pensez-vous que ça pourra régler mon problème? Savez-vous si ça passe avec une boite de Megane et donc un support de Clio RS? J'ai passé une heure avec la fonction recherche pour trouver les refs!


Je vais y arriver! Un jour elle tournera sans problème!!!
PS : Vever, au MDC prends le cardan droit qui traine chez toi pour moi STP!!!

[Miaouw67]

jul, ce qui est bien avec le 4° support moteur, c'est que ton moteur doit etre bien positionné pour le mettre, ca te permettra de confirmer ton hypothèse

[JMRS63]

Et l ecrou de cardan aussi a regardé car si il s est un peu desserer la derniere fois c est peu etre encore lui qui c est un peu desserer . Dans se cas : changement de l ecrou par un neuf !!