[J.Lo57pilot] montage 4ème support moteur sur la 16s (p.26)

[J.Lo57pilot]

Peut être qu'une masse se fait quand tu passe tes ventilos en marche forcée, qui rétablit le circuit ?

A part en investiguant un peu, il va être dur de connaître le fin mot de l'histoire...

Je te promets d'essayer de régler le problème!

Quand tu as l'habitude de "ramener" le levier de vitesses pour passer la 1ere la 2nde et la MA, c'est pratique ce truc. Sinon ca doit se ballader de gauche à droite ton levier mais ca n'a aucune incidence je pense sur la voiture. Ca coute rien chez Renault mais pas la peine de le changer, ton bitonio a l'air complet, tu retires la petite bitte du centre du clip, tu reclipes dans le trou et tu remets la petite bitte et à la limite, tu y mets du sperm... de la colle pour plus que ca parte.

OK merci pour l'explication. Je vais essayer de le remettre et si ça tient pas... allègement!

je peux venir voir ton soucis sur l'Alpine si tu veux...j'adore les fils et faisceaux, demande à Véver

Quand tu veux copain!
J'ai tous les schémas électrique en plus, mais j'y comprends rien du tout!
Mais priorité à la 16s! Je suis pas encore certain de pouvoir me passer d'un changement de cardan...

[GORDINI54]

je peux venir voir ton soucis sur l'Alpine si tu veux...j'adore les fils et faisceaux, demande à Véver

[Beuneu]

3 belles autos quand même !

[Stef57]

Et le repartiteur, ca donne quoi?????

[J.Lo57pilot]

3 belles autos quand même !

Merci, merci!

Et le repartiteur, ca donne quoi?????

Il est changé, par un bendix tout neuf!
Non sans mal, parceque les 4 conduites de freins voulaient pas se désserrer, et à force les boulons s'arrondissaient... Mais la pince multiprise est mon amie!
Et maintenant je bloque enfin de l'avant, ça fait plaisir!

Par contre, depuis hier soir, un nouveau problème est apparu: dès que je lève le pied de l'accélérateur, grosses vibrations dans le volant accompagné d'un bruit de craquement continu (un peu comme un cardan ou un roulement).
Quand je freine, quand j'accélère ou même que je maintient le pied un peu sur la pédale d'accélérateur, aucun problème, mais dès que je relâche le pied sans freiner, ça le fait assez fort.
Je n'ai pas encore trouvé ce que c'est car pas eu le temps hier soir, mais c'est pas lié à la boite de vitesse car en roue libre au point mort ça le fait.

Y a un sérieux problème dans le train avant de cette auto, mais je l'ai toujours pas trouvé depuis un an!!!
Je suis pas encore au Mas du Clos les gars, je vous le dit!!!

[Stef57]

Par contre, depuis hier soir, un nouveau problème est apparu: dès que je lève le pied de l'accélérateur, grosses vibrations dans le volant accompagné d'un bruit de craquement continu (un peu comme un cardan ou un roulement).
Quand je freine, quand j'accélère ou même que je maintient le pied un peu sur la pédale d'accélérateur, aucun problème, mais dès que je relâche le pied sans freiner, ça le fait assez fort.
Je n'ai pas encore trouvé ce que c'est car pas eu le temps hier soir, mais c'est pas lié à la boite de vitesse car en roue libre au point mort ça le fait.

Y a un sérieux problème dans le train avant de cette auto, mais je l'ai toujours pas trouvé depuis un an!!!
Je suis pas encore au Mas du Clos les gars, je vous le dit!!!

Ton levier de vitesse bouge???

Ca ne serai pas l'echappement qui viendrait toucher le berceau?

Le silenbloc GMP (l'os ) il aurai pas prit une claque quand l'autre etait desserré??

[choco16s]

son support GMP est un support RS donc plein, pour qu'il prenne une claque il faut y aller...

si vibration en lachant les gaz, c'est les cardans en général...il se peut que ton cardan gauche ai pris quelquechose quand ta boite est tomber sur le berceau comme le planétaire ou le tripode qui peuvent être marqués

quand il y a de la charge sur le cardan pas de jeu par contre à l'inverse quand pas de charge il y a du jeu et donc peut être des vibrations

enfin voilà, j'essaie de t'aider mais ce que je dis n'est q'hypothèse, il faut vérifier

[speedy-wiwi]

Ta vérifié le serrage des roues j'ai eu le même soucis quand j'avais la Willy et après avoir changé
mes disque et plaquette je sers tout je par rouler 200kms après les mêmes symptômes que toi j'ai galeré
pour trouver d'où sa pouvait venir et puis truc de merde roue desserée.

[Stef57]

Et les ecrous de cardans?

P.S. : je t'appelle en fin d'apres midi

[J.Lo57pilot]

Merci pour les pistes les gars.
J'essaie de regarder tout ça dès que j'ai un peu de temps... et jen ai pas de trop en ce moment...

Mais bon j'ai quand même envie de jetter l'éponge avec cette caisse, trop c'est trop, j'ai jamais roulé sereinement avec depuis quand même 1 an...

Et franchement aller au MDC avec c'est quand même risqué...