[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool

[cliosteph]

sa pousse!!!!!!!

de superbe photos en plus

[Michaël]

le missile !!!

et la glissade est ... Pouaaa !!!

[JMRS63]

Je dois dire que sur la première video que tu avais mise , j étais un peu dubitatif sur la puissance annoncé mais là on voit clairement que ca marche fort (déjà par rapport aux autres mais même en terme de sensation a travers la video) .
Pour l autobloc , j imagine que tu l utilisé pas vraiment au départ ... tu garde cette habitude de conduire plus propre en sortie du coup tu n en profite pas pleinement

[Florian]

C'est clair qu'elle finque la Mégane. C'est bien efficace.
L'Exige Krypton que tu déposes c'est un Parisien ?

[citronvs]

ça semble vraiment efficace ton engin, et je suis étonné de voir comment la puissance passe relativement bien au sol, car 400cv sur le train avant, c'est par rien!

Joli la glissage au début, gaffe juste au regard, faut pas regarder le bac hein, mais où tu veux aller

Semble marcher fort la Clio 4 à la fin de ta vidéo également.

[Romain93]

Pour l autobloc , j imagine que tu l utilisé pas vraiment au départ ... tu garde cette habitude de conduire plus propre en sortie du coup tu n en profite pas pleinement

Tu as exactement résumé la situation, j'étais très souple sur l'accélérateur de peur de rien passer au sol (surtout après une matinée aussi pluvieuse), et sur la dernière session avant de nouveau un déluge:
J'ai compris que je pouvais ouvrir en grand, et que non seulement ça passe au sol, mais en plus "la voiture tourne toute seule" et du coup on peut mettre moins de volant et donc gazzer encore plus fort!!!

Bref c'était l'outil à monter indiscutablement cet autobloquant... Ça passe mieux avec celui-ci et 400cv qu'en stage 2 avec le DGL d'origine!
Ça va être une tuerie en slick. Même à la décélération c'est magique comme l'auto engage ! Par contre le cul en deviens un peu + joueur sur les freinages et levé de pied du coup.

L'Exige Krypton que tu déposes c'est un Parisien ?

Aucune idée!

Joli la glissage au début, gaffe juste au regard, faut pas regarder le bac hein, mais où tu veux aller

Semble marcher fort la Clio 4 à la fin de ta vidéo également.

Je sais pour le regard, mais il se rapprochait trop ce con !
Clio 4 Cup pack endurance

[clio powa]

le comportement au lachage de gaz et freinage vont changer car ta reprise de gaz serait différente, et aussi tes approches de virages , enchainements....comme si tu changeais de géo....j'ai eu ceci sur une clio

[citronvs]

Joli la glissage au début, gaffe juste au regard, faut pas regarder le bac hein, mais où tu veux aller

Semble marcher fort la Clio 4 à la fin de ta vidéo également.

Je sais pour le regard, mais il se rapprochait trop ce con !
Clio 4 Cup pack endurance

Ok, ça semble marcher fort ces clio 4 Cup! Je vais swapper un moteur clio 4 moi

Au fait, tu utilises quoi comme programme pour les temps sur ton smartphone?

[Romain93]

le comportement au lachage de gaz et freinage vont changer car ta reprise de gaz serait différente, et aussi tes approches de virages , enchainements....comme si tu changeais de géo....j'ai eu ceci sur une clio

Hum mouais...

Ok, ça semble marcher fort ces clio 4 Cup! Je vais swapper un moteur clio 4 moi

Au fait, tu utilises quoi comme programme pour les temps sur ton smartphone?

Mets-y une Sadev surtout! C'est ça qui fait la différence... Je commence à potasser le sujet. Sequentielle sur la MRS, ça serait juste une dinguerie!

L'appli c'est Harry's Lap Timer.

[citronvs]

Ok, ça semble marcher fort ces clio 4 Cup! Je vais swapper un moteur clio 4 moi

Au fait, tu utilises quoi comme programme pour les temps sur ton smartphone?

Mets-y une Sadev surtout! C'est ça qui fait la différence... Je commence à potasser le sujet. Sequentielle sur la MRS, ça serait juste une dinguerie!

L'appli c'est Harry's Lap Timer.

Ouais mais le tarifs... sur une vieille Clio ça n'aurait pas de sens, au tarif de la boite je peux m'acheter une Clio 2 (voir 3) Cup complète...

Ok merci! J'utilise aussi RaceChrono, et même avec le récepteur GPS du téléphone c'est pas si mal, j'ai testé samedi à Dijon, 2 dixième de différence sur le meilleur tour avec l'Alfano.