[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool

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Romain93
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Romain93 » 04 févr. 2017, 10:28

Cette hiver "petite" evo... Passage comme mes camarades sur un autobloquant à disque Drexler Image
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Au démontage de la boite surprise, volant moteur bi-masse bloqué, butée HS et cramée, idem pour l'embrayage !
On va dire qu'il avait fait son temps.
Du coup passage sur le kit VM rigide et embrayage "street" de GT Perf / Vpage.

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Et comme les surprises n'arrivent jamais seul... Turbo faiblard, donc on passe sur du plus gros aussi:

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Ce n'est pas un hybride. Hate de tester ça sur un bon trackdays maintenant ! Image


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mcossie
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par mcossie » 04 févr. 2017, 10:33

Toi, quand tu te caches, c'est pas pour rien :D :D :D
ça va être du feu cette mégane !!!!

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Tiflo
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Tiflo » 04 févr. 2017, 11:45

Tu passes sur l'opposé en turbo vu les courbes, tu préfères les sensations "anciennes" on va dire avec un turbo qui charge dans les tours ? (je sais si moi bien tout bien expliqué à vous de moi dire didoudidam)
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PATRiCK
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par PATRiCK » 06 févr. 2017, 11:25

Du coup en volant moteur non amorti tu as mis quelle type d'embrayage ? l'embrayage d'origine de meg 3 RS est non amorti vu que c'est un VM bi masse
(je trouve rien sur cet embrayage street)

Edit:

non j'ai rien dit, j'ai trouvé lol

https://www.facebook.com/GTPerformance. ... 2960017449
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citronvs
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par citronvs » 06 févr. 2017, 15:33

Pfiou superbe!
Curieux d'avoir ton ressenti avec cette débauche de cavalerie :diable:

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Romain93
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Romain93 » 07 févr. 2017, 11:33

Tiflo a écrit :Tu passes sur l'opposé en turbo vu les courbes, tu préfères les sensations "anciennes" on va dire avec un turbo qui charge dans les tours ? (je sais si moi bien tout bien expliqué à vous de moi dire didoudidam)
Je ne vois pas ce que tu veux dire. Je ne suis pas du tout sur un comportement d'ancienne comme tu dis avec déclenchement du turbo en mode on/off haut dans les tours, genre 4000 / 4500.
La ça declenche au max 600 tours plus tard, mais là ou l'autre accorchait, on reste sur une valeur + que correct.
La voiture est vraiment pleine, alors qu’auparavant ça s'effondrait vachement autour de 5500 (comportement de TDI :lol: ).
citronvs a écrit :Pfiou superbe!
Curieux d'avoir ton ressenti avec cette débauche de cavalerie :diable:
Avec le gros autobloc ça va être une tuerie! :diable:
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Tiflo
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Tiflo » 07 févr. 2017, 11:45

Oui voila, enfet je me suis mal exprimé, c'est que sur ton ancienne courbe ça faisait TDI comme tu dis alors que maintenant c'est une belle course d'un moteur essence en turbo ;)

Mais j'ai l'impression que tout les moteurs modernes les injé les règles de façon à avoir le fonctionnement du turbo à bas et mi régime alors qu'avant c'était plutôt mi et haut régime.
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citronvs
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par citronvs » 07 févr. 2017, 12:18

Tu vas tester tout ça quand Romain?

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Romain93
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Romain93 » 07 févr. 2017, 12:26

Le 5 mars au Val de Vienne.
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Michaël
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Re: [ Romain93 ] Megane 3 RS TrackDays 400+

Message par Michaël » 07 févr. 2017, 21:33

c'est long 1 mois hein :D

j'y ai vu sur Fb, mais je vais mettre un comm' ici aussi car les émoticônes font le job

400ch ... :o

un missile !!! :race:

et toujours aussi belle avec cette peinture et cette déco :cupidon:

Mika
Renault Clio Williams phase 1 n°816

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