[Brice34] Clio 16S 2.0

[Bruno idt+]

z'etes pas équipés pareil quand même tiflo

[brice34]

oh fuck ce delire de malade...

[GORDINI54]

z'etes pas équipés pareil quand même tiflo

clair, pas l'même calibre
dsl Brice

[brice34]

bon ça déménage avec la grA, collecteur iresa +grA, je gagne quasi 1sec sur une 60 160 comparé au fonte avec la grN...

[mcossie]

c'est le collecteur qui te fait gagner...

[Michaël]

c'est le collecteur qui te fait gagner...

je pense aussi pour le collecteur
par contre pour la ligne Groupe A je reste septique, je pense qu'une Groupe N inox est plus efficace sur un moteur stock avec de bons éléments comme l'admission Groupe A, mais c'est mon point de vue et ça reste à prouver

mais c'est très bien si ça marne!

Mika

[brice34]

de toute maniere ça doit se jouer à tres tres peu la difference, mais pas de perte ressenti en tout cas !
apres sur un f7p je dis pas...

[brice34]

bon j'ai enfin résolu mes problèmes de ralenti foireux à froid, et il reste toujours stable à chaud.
nettoyage boitier pap + changement du joint, et nettoyage vanne de ralenti, ça tourne comme une horloge

[brice34]

dernière news, sortie piste ce week end à ales, ça allait mieux avec les b6 et le freinage, manque un bon train avant maintenant :zarbi:

malhereusement plus de DA dans la 2eme session (on entend bien ma pompe qui chante dans les video)
durite hp morte la 2eme en 4 ans...


https://www.youtube.com/watch?v=5DB6dXJ ... e=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=dNKTZgU ... e=youtu.be













j'ai lu qu'une durite de r19 1.9D ferait l'affaire, mais le modèle court ou long ?

[Bruno idt+]

DA électrique