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clio16-71
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Message par clio16-71 » 01 déc. 2008, 18:26

pas d'impression encore,je vais finir de remonter cette semaine et faire les premier essais avant carto ce week end je pence.

detail du moteur:

-f7r714
-culasse -7/10
-aac de williams
-4/2/1 csc
-admi gr a
-ligne gr n inox
-bv de clio cup 1600


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Florian
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Message par Florian » 01 déc. 2008, 18:30

Si on prend la configuration que tu viens de donner.

Quelle différence (Puissance / couple) pensez vous qu'il y aurait entre un F7R700 (Williams) / F7R710 (Mégane) / F7R714 (Ça viens de quelle bagnole au fait :? )

- Négligeable ?
- Mouerf à voir ?
- Non négligeable ?
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Message par clio16-71 » 01 déc. 2008, 18:41

le 710 et 714 sont les meme choses a quelques bricoles pres.

apres avec un 700,je ne sais pas,dans mon cas ce que je voulais etais de passer en 2l,mais quand ont vois le prix des 700 il faut vraiment arreter de rever!!!

j'ais payer mon 714 deus fois moin cher qu'un 700,et j'ais un moteur moin vieus et moin kilometré.

le resultat je vous dirais ça apres passage au banc :)
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swiss champion
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Message par swiss champion » 01 déc. 2008, 18:57

Propre ton montage j'adore :aime:
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

ludosport
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Message par ludosport » 01 déc. 2008, 19:48

Une fois de plus le montage est exemplaire Pascal ...

Ca va marcher fort avec tout ça , vivement tes premières impressions ...

Bravo et bonne continuation ... :)
VIVE LE LOSANGE
ImageImage

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Thibault laborde
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Message par Thibault laborde » 02 déc. 2008, 08:20

c'est superbe! felicitation!
la clio commence a tourner fort!
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/847/dscn2585z.jpg/][IMG]http://img847.imageshack.us/img847/3369/dscn2585z.jpg[/IMG][/URL]

Philippe
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Message par Philippe » 02 déc. 2008, 09:38

Nico16V a écrit :C'est tout beau c'est tout propre !
Je vois que la team 710 s'agrandit ! Bientôt on aura notre propre forum lol :D
Clair, on est une petite dizaine je crois non ?

Sinon beau montage au passage. 8)
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Florian
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Message par Florian » 09 déc. 2008, 16:00

Salut

C'est des baquets RRS que tu as mit dans ta voiture ?

Peux tu me dire ce qe tu en pense stp. Au niveau de la finition, du confort (relatif), est ce que ça a l'air de bien vieillir ...

Car je dois aussi investir et je trouve que leurs produits sont peu chers :o
Je sais que ce n'est pas le prix qui fait la qualité mais là ça coute moitié moins qu'un Sparco équivalent :|

Merci.

PS / Les photos de l'intérieur :photo :photo :photo :tvavoir
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Message par clio16-71 » 04 janv. 2009, 21:57

salut,mes baquets sont des sparco evo 2,j'avais aussi vu les rrs,mais bien trop etroit pour moi et ont ne me les avais pas conseillé du tout niveau confort!

je n'oublie pas les photos,je m'en occupe dans la semaine 8)

sinon quelques news de la clio,elle tourne impec,j'ais deja fait environ 200km,tout vas bien.

le 2l a vraiment du couple comparé au 1800,et l'alonge a l'air sympa :)

je ferais une video pour voir deja ce que ça donne,vivement la carto!

la bv de clio cup 1600 allais bien sur le 1800,mais sur le 2l c'est un regal,aucun temp mort,ça monte tout le temp.
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Toffer
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Message par Toffer » 05 janv. 2009, 11:34

Salut,

tu as monté ton 710, adapté les qq bricoles pour lui adjoindre l'injection complete de la 16, et hop, tour de clé ca roule comme ca??

T.
...

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