Pas de problème de motricité même en 225. C'est juste pour avoir un max de grip latérale.
Le train avant est vite dépassé (y a le poids d'une Clio sur les roues avant: 880kg!!!), avec plus large ça devrait corrigé.
J'invente rien, c'est la monte préco par Raeder Motorsport au Nurb.
Tous les allemands qui roulent en 7'3x ou 7'4x en MRS sont chaussés comme ça.
A voir cette hiver comme dit... Car entre upgrader l'auto et rouler, mon choix est fait.
Hier changement de la dump, c'était pas elle le soucis... Mais bon au moins c'est fait.
Un reset des adaptifs moteur à la clip, et c'est repartit avec tous ces chevaux!!
swiss champion a écrit :Attention à ce que ça foute pas le bordel avec ton ABS et ton régulateur de vitesse.
T'occupe pas de marque du vélo, pédale!
Prend tes billets du 11/09 et 14/09, on va nurber !
(c'est un peut imagé certe 
) Sur une voiture je suis pas sur que mettre du plus large devant que derrière soit efficace, il faut mieux investir dans de bon pneus, tu es tant embêté que ça pour la motricité ?
Les phases I ça pue le Frameto
