[Sparco] P34 new clio piste ( photo arceau et inj 4 pap )

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 juin 2007, 13:55

je debarque peut être mais c'est pas l'ancien bouzin à Cortez?

sparco_38 · Message par **sparco_38** » 27 juin 2007, 14:07

Attention débarquage

Si c est l ancien moteur a cortez que j avais dans la clio que je lui ai racheter

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 juin 2007, 14:09

C'est pas trés net de mettre ce genre de moteur dans une pauvre 16s

T'as des choses à cacher

Bonne continuation

oliver3247 · Message par **oliver3247** » 27 juin 2007, 14:13

Je constate que CUPRA n a pas gardé son sang froid, c'est dommage il a l air tellement sympa.

Si je suis suspicieux, c'est une déformation professionnelle, faut comprendre!
Et puis c'est pas moi qui ai parlé en premier d'utiliser une carte grise williams dans les posts précédents! cf posts de sparco du 26/06/07 page17

Pour répondre à nénette, je comprends pas pkoi je serai envieux d'une wiwi swappée alors que j ai ma propre wiwi numérotée (rachat 1ere main) moins de 100mkms et donc tres propre. Donc je comprends pas ce qu'elle veut dire. Là où elle a raison c'est que suis pas un mécano dans l âme . Je compense par l argent que je gagne pour me faire plaisir et passer ma foi par quelques factures du garagiste RENAULT.
C'est pour ça que je reconnais la qualité et le courage de sparco . Et j'espere qu'il la conservera bien!

J'espere que mes propos ne seront pas encore mal interprétés.
32 ans c'est pas vieux

,

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 juin 2007, 14:35

Arrete de blablater ici et si tu es du 32 ou du 47, viens nous rejoindre sur les rassos

latoug · Message par **latoug** » 27 juin 2007, 19:32

ton moteur sort 189 chvx

j'aurais pas cru car y'a pas énormément de modifs quand meme (je parle de grosses modifs)

bah ça va etre sympa sur les routes de montagnes

tom68 · Message par **tom68** » 27 juin 2007, 20:00

salut , tres belle clio

Mais comment as tu reglé ton carossage ??

swiss champion · Message par **swiss champion** » 27 juin 2007, 20:21

latoug a écrit :ton moteur sort 189 chvx
j'aurais pas cru car y'a pas énormément de modifs quand meme (je parle de grosses modifs)
bah ça va etre sympa sur les routes de montagnes

Il faut arreter avec les dites "grosses" prepa, il y a beaucoup à trouver sur ce moteur tres bridé d'origine.

Bonne continuation sparco.

c'est la fin

latoug · Message par **latoug** » 27 juin 2007, 20:58

swiss champion a écrit :
latoug a écrit :ton moteur sort 189 chvx
j'aurais pas cru car y'a pas énormément de modifs quand meme (je parle de grosses modifs)
bah ça va etre sympa sur les routes de montagnes
Il faut arreter avec les dites "grosses" prepa, il y a beaucoup à trouver sur ce moteur tres bridé d'origine.

Bonne continuation sparco. c'est la fin

possible mais quand je vois le matos qu'il ya dans celle de mon pote qui sort 215 chevaux, je ne pensais pas qu'avec si peu on pouvait faire autant

swiss champion · Message par **swiss champion** » 27 juin 2007, 21:01

Plus on va loin plus il en faut.

passé un certain stade les cheveaux coute chere tres chere.
Le debut est toujours plus facile.

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