[manu76] ma wiwi

[Djo17]

BPS Racing, GT2i et Oreca, RRS aussi pour la partie habitacle j ai toujours commandé sur ces sites et j ai jamais eu de soucis

[manu76]

oui... pour la tôle de fermeture , elle est plus épaisse , ( le double il me semble 20/10) afin de facilité le bouchonnage sur le longeron

[sab1605]

C'est ce que je comptais faire sur la mienne, c'était pour avoir des information.
C'est quoi la ref du sabot ?

[manu76]

rouillé au même endroit ?? aurait tu une photo pour me faire une idée ?
sinon réf du sabot coté gauche 7751621719 à 31.09 HT
et tant que j'y suis ( même facture) pommeau levier vitesse 6001030074 à 47.14 HT

[sab1605]

J'ai le longeron arrière gauche et avant gauche de perforer, je te fais une photo ce week-end parce que je ne crois pas en avoir mis dans le post ou je mets les photos de la restauration de ma Clio.

Merci pour la référence

[manu76]

oui ...je viens de survoler ton post ! quelque part ,ça me rassure beau taff de passionnés

[sab1605]

Sa me rassure en voyant ta williams, je suis pas le seul à essayé de les sauver et non les jeter comme on ma conseillé de le faire a plusieurs reprise...
Beau boulot en tout cas

[dav]

Vous avez bien raison de sauver ses clio !!

[sab1605]

oui dans quelques années ils n'en restera plus énormément...

[manu76]

salut
les news pour ceux qui suivent ....

préparation de la caisse au grand décapage ( dépose des ouvrants )




préparation de l'intérieur du longeron avant soudage de la tôle de fermeture
( après l'arrosage abondant au rustole la semaine dernière, afin de favoriser au mieux l'infiltration du produit dans les parties inaccessibles du logerons ...
cette semaine c'est Mise en apprêt ....


perçage de la tôle de fermeture afin de favoriser le bouchonnage au Mig


puis pointage ...


pointage également a l'opposé du longeron en quinconce ( juste un peu parano ) :geek:


meulage des points ....

- tôle re-confectionnée epaiss : 2 mm au lieu des 8/10 d'origine
- perçage non refait , afin d'eviter tous nid a merde
- meulage des soudures en laissant un léger relief afin de garder un maximum de rigidité

Dépointage de mon sabot ( support de cric av gauche)

avec une hantise que ce soit pas beau derrière ...mais ça va !

encore commercialisé cher rono ...pourquoi sans faire !



( un sablage / traitement est prévu avant pointage de la nouvelle pièce )

Et on commence le décapage ...




dernière grosse opération , mon plancher de coffre ...

assainissement du secteur :geek:

suite au prochaine épisode .....