[RC RACING] montage Clio RS F2000-14

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RC RACING
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Message par RC RACING » 30 août 2007, 18:31

merci pour le compliment !! :oops:



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Message par RC RACING » 31 août 2007, 12:20

Bon, avec tout ça c'est pas le tout, mais il va bien falloir freiner tout ce petit monde !!

pour l'avant nous avons monté les freins de la Clio Gr.A en diamètre 323 percés, ceux visibles sur les photos, avec les étriers ALCON 4 pistons de la même provenance, mais après avoir roulé un peu le feeling n'était pas bon. nous avons donc monté les disques de la Clio SUPER 1600 en diamètre 343, simplement rainurés, montés sur bol flottant : c'est TOP :)
les plaquettes sont des Carbone Lorraine RC6.

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vue sur le passage de roue et le demi-train avant

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williams90000
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Message par williams90000 » 31 août 2007, 13:33

:shock: :shock: ca c'est du frein :shock: :shock: super montage
ma willi...;-)

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Toffer
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Message par Toffer » 31 août 2007, 17:12

moi j'dis, les disques percés, d'la merde, alors que les rainures, ia qu'ca d'vrai ma bonne dame :D

t'as une idee du coup total de la voiture une fois finie? Ca doit moins rigoler quand meme vu le matos de qualité...

T.
...

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swiss champion
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Message par swiss champion » 31 août 2007, 18:03

Le prix de trois M3 :lol:
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

RC RACING
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Message par RC RACING » 31 août 2007, 18:34

Pour les disques percés en ALCON, le but était d'avoir des disques légers et qui refroidissen vite, car à l'époque sur la Clio GrA, les jantes avaient une flasque sur les première jante GrA, donc plus difficile à refroidir.
De plus, les matiéres de plaquettes ont évolué: avec du PAGID ça va encore, mais avec du CARBONE LORRAINE ou ENDLESS, c'est pas la peine.
Les disques en 323 étaient du ALCON, ceux qui les ont remplacés en 343 sont du AP RACING. Gros avantage : le bloc en montage flottant, le disque s'ajuste vraiment à la surface des plaquettes; chose que les pistons d'étriers ne permettent pas toujours du fait de la pression.

Pour le coût d'un tel montage, je mettrai à la fin une estimation :cry:

RC RACING
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Message par RC RACING » 31 août 2007, 18:36

OUPS ! :D je me suis planté ! ce n'est pas "bloc flottant" mais "bol flottant".

RC RACING
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Message par RC RACING » 01 sept. 2007, 16:19

Maintenant le freinage arrière: étriers 2 pistons ALCON Renault Sport de la Clio Maxi avec des disques AP RACING diamètre 265 mm montés sur bol fixe de la Clio Super 1600.
Pour la petite histoire les disques AR ont été achetés chez GHP Compétition d'un lot de bord de la Clio Super 1600 de Mr Simon Jean-Joseph !!

vue des étriers AR

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vue des disques

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vue des freins AR mis en place

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vue sur le demi-train AR

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MR
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Message par MR » 01 sept. 2007, 16:22

L'auto est équipée de télémétrie ?
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

lioony
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Message par lioony » 01 sept. 2007, 16:24

purement magnifique du boulot de fou :shock:

préssé de voir les 1er video :twisted:

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