[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool

[citronvs]

Je pense quand même que la réactivité au volant doit être meilleure avec la DA, en tout cas quand ça part en cacahuète, moi je suis bien content de l'avoir conservée

[Romain93]

Le week-end dernier c'était les 20 ans de le Clio Williams organisé par le forum.

Au programme exposition de Clio le samedi, puis parade sur le F1.


Ensuite 1h de roulage sur le F1..:


Et le lendemain roulage sur le circuit club!







(Vivement les autres photos de AP Autoshooting!! Et merci à tout les autres photographes...)

Excellente journée circuit pour l'auto et moi même.
Châssis au top ! Moteur + qu'au top ! Les A005 neufs un régal..!

Mon meilleur temps est de 1'27"89 à deux avec un peu de monde à doubler.
Manque plus qu'un autobloquant, des disques sur bol, et de l'allègement pour aller chercher les secondes restantes.
Ou encore de l'entrainement en roulant + souvent...

En fin de journée j'ai eu un claquement dans le train avant.
Je vais lui refaire une petite santé cette hiver (il a 2 ans et demi de sortie piste sans aucun entretien), en même temps que la vidange de tout les fluides.

Et la vidéo d'une petite bourre avec CitronVS et Rev's.
->http://youtu.be/mjUrHjhLdm4<-

[swiss champion]

Manque plus qu'un autobloquant, des disques sur bol, et de l'allègement pour aller chercher les secondes restantes.

N'oublies pas les freins arrières surtout avec l'autobloc.

[Romain93]

C'est à dire? Tu peux m'expliquer + en détails?

[swiss champion]

Avec des gros freins à l'avant et l'autobloc tu vas avoir le cul qui se balade.

[Tot69]

J'ai trouvé un tuto fort intéressent : http://gt-zen.xooit.com/t117-tuto-DGL.htm

Donc, il aura un souci de freinage avec un DGL ou Auto-Bloc Réglable.

[Spildoom]

J'ai trouvé un tuto fort intéressent : http://gt-zen.xooit.com/t117-tuto-DGL.htm

Donc, il aura un souci de freinage avec un DGL ou Auto-Bloc Réglable.

Je ne sais pas si c'est en corrélation avec les autos en propulsion à moteur central mais mon préparateur m'a bien dit de mettre du CLRC6 aux 4 coins dans la config ou je suis sur l'Exige pour éviter tout déséquilibre.
J'ai un autobloquant conséquent et quand il se met en prise il faut réagir très très vite.J'imagine que sur une Clio il faut soigner également cette préparation pour tirer la quintessence de l'avantage procuré.
Le gain en motricité sur circuit avec une auto équipée de cet élément est bluffant.
Tiens Romain; j'ai eu Nico longuement au téléphone et il m'a demandé comment s'était comporté son moteur.
J'ai dis la vérité

[Eb22]

belle video c'est quel marche du tonerre ta verte pour l'avoir vue se weekend

[menneray]

Avec des gros freins à l'avant et l'autobloc tu vas avoir le cul qui se balade.

perso c'est très exploitable avec les freins arr d'origine, juste de bonnes plaquettes et un répartiteur manuel
Romain pense à l'autobloc à disques , tu vas encore tomber les chronos!!!

sinon belle vidéo!! toujours sympa avec les 2 vues
j'avais déjâ vu celle de citronvs en vue embarquée
dommage que la mienne ne roulait pas, j'adore "jouer" sur circuit à plusieurs...

sinon très bon "son" ce moteur, ça respire bien

@+

[Romain93]

Tot69, si tu lis bien ils disent qu'il y aurait un problème seulement avec un autobloquant mais pas avec un DGL Torsen (Quaife).

Merci les amis. C'est vrai qu'elle marche vraiment bien.